无论是飞机的起飞还是降落，轮胎都要承受巨大的压力和剧烈的温度变化。那么，飞机轮胎究竟有何特别之处？飞机轮胎的制造工艺和材料远比普通汽车轮胎复杂。普通汽车轮胎主要由橡胶和钢丝构成，而飞机轮胎则由多层不同的材料组合而成，主要包括合成橡胶、尼龙纤维和钢丝帘布。
2023年9月1日23时40分，吉林省公安厅高速公路公安局德惠分局巡逻三大队民警在榆树北收费站执勤时，发现一辆车牌号为鲁Q9****重型半挂牵引车有超载和非法改装的嫌疑，民警在现场对该车辆进行了进一步检查。
轮胎是飞机唯一与地面接触的载体，承载着飞机起飞、着陆、滑行的重要任务，一旦出现故障，后果不堪设想。例如，2000年，法国航空公司一架“协和”号飞机在巴黎机场起飞时，被跑道上的一块金属条刺穿轮胎，轮胎甩出的橡胶碎片恰巧扎破了飞机油箱，导致这架飞机起飞不久后发生了机毁人亡的事故，机上113人遇难。
在现代航空技术中，飞机轮胎常常被人们忽视。然而，这些看似普通的橡胶圆环却肩负着至关重要的使命。无论是飞机的起飞还是降落，轮胎都要承受巨大的压力和剧烈的温度变化。那么，飞机轮胎究竟有何特别之处？飞机轮胎由什么制成？飞机轮胎的制造工艺和材料远比普通汽车轮胎复杂。
波音737-800机型，尤其是推力较大（26K）的飞机在诸如昆明此类的高原机场起飞时，因机场跑道长，机场净空条件很好，改进爬升后的起飞重量通常受到轮胎速度的限制，在接近轮胎限制重量起飞时，抬轮时如操作不当容易超速。
