“欢迎乘坐101路公交车,下车可以按响座椅旁边的提醒按钮。”11月19日,记者乘坐101路公交车时发现,为了让老年人等群体下车时更加从容、安心,每两个座椅中间安装有一个白色按钮,乘客只要按响按钮,车长驾驶台上就会有相应的提示。
现代快报讯(记者 刘赟 文/摄)为缩短市民的出行时间,提高公交线路周转效率,5月18日,南京首批共计16条公交线路正式试点实施“响应式停靠”服务举措。实施第一天,运行情况怎么样?当天上午,现代快报记者登上108路公交车,体验“响应式停靠”。
青岛新闻网1月11日讯(记者 张晓楠 徐斌)从1月1日起,真情巴士825路试点运行“响应式公交”服务,也是青岛市首条运用“微站台”理念实现智慧化响应的公交线路。近日,记者在社交媒体上看到,有网友觉得这一服务很好:“节省许多没必要的时间,非常支持。
大皖新闻讯 为进一步提升公交车运行效率,缩短市民出行时间,减少“站站停靠”带来的时间和资源的浪费,2月22日起,阜阳市公交集团将对城市公交线路全面实行 “响应式停靠”服务。当日,阜阳市公交集团有关人员告诉大皖新闻记者,这在阜阳还是首次。什么是“响应式停靠”?
(视频来源:深圳巴士集团)深圳新闻网2023年7月15日讯(记者 冯牧原 通讯员 范悦欣)近日,记者从深圳巴士集团了解到,为提升公交线路的运行效率,缩短乘客的出行时间,深圳巴士集团将于2023年7月17日起,在52线、M465线、M313线、122线、M158线,共5条线路试行“
川观新闻记者 范华 卢春阳2月6日,成都首批次“响应停靠公交”正式开行。坐公交车不用再等待一站站停靠,乘客将享受更快捷、更灵活的出行新体验。乘坐“响应停靠公交”,乘客应该怎么操作?需要注意什么问题?今天川观新闻记者“花花”带您来了解。
半岛全媒体记者 孙兆慧近日,乘客发现青岛西海岸新区真情巴士825路由原来的逢站必停、逢站必进变成了招手即停、按铃再下。为节约运行时间,2024年1月1日起,从安子站到清凉山三路宁江二路站的825路开始试点运行“响应式停靠公交”运营模式,这也是青岛首条响应式停靠公交车。
2月7日,内江公交127路、205路、220路、221路4条线路正式上线“响应式停靠”服务,乘客可根据需求按铃下车,公交车无需再站站停靠,有效提升了公交车辆运行通勤效率,缩短了市民乘坐时间,给乘客带来更加便捷、灵活、高效的公交出行新体验。在中央路站点,记者走上一辆205路公交车。
为减少无效停站时间,提升公交运行效率,石家庄市公交集团首批“响应式公交”线路将于6月19日试运行,届时将在1001路、1002路、1003路、1101路、公交机场专1路、公交新乐专1路六条线路实施运营。
下车提前按铃,如果没有乘客上下车,该站点不再“刹一脚”。10月25日,贵阳214路“铃停公交”正式上线。据悉,214路公交线路全长28.2公里,行驶停靠27个站点。此次“铃停公交”在214路原有线路不变的情况下,将其中14个站点调整为铃停站点。
现代快报讯杭州公交近日宣布,将从7月1日起在20条公交线路上试点“响应式停靠”,即到站前语音播报提示乘客“如需下车请按铃示意”,若没有乘客按铃且停靠站内无乘客等候,将减速越站通过,不再站站停靠。“响应式停靠”还是“站站停”,哪一种更合理?引发了网友的热议。
来源:北京青年报 公交车可以成为窥见一个国家文化的窗口。在这里,可以看到人生百态,感受市民素质教养、社会环境变化、城市文明发展、经济繁荣程度。人们也常说,如果去一个地方旅游,了解这里最好的一个方式是坐公交车。