“欢迎乘坐101路公交车，下车可以按响座椅旁边的提醒按钮。”11月19日，记者乘坐101路公交车时发现，为了让老年人等群体下车时更加从容、安心，每两个座椅中间安装有一个白色按钮，乘客只要按响按钮，车长驾驶台上就会有相应的提示。
现代快报讯（记者 刘赟 文/摄）为缩短市民的出行时间，提高公交线路周转效率，5月18日，南京首批共计16条公交线路正式试点实施“响应式停靠”服务举措。实施第一天，运行情况怎么样？当天上午，现代快报记者登上108路公交车，体验“响应式停靠”。
青岛新闻网1月11日讯（记者 张晓楠 徐斌）从1月1日起，真情巴士825路试点运行“响应式公交”服务，也是青岛市首条运用“微站台”理念实现智慧化响应的公交线路。近日，记者在社交媒体上看到，有网友觉得这一服务很好：“节省许多没必要的时间，非常支持。
大皖新闻讯 为进一步提升公交车运行效率，缩短市民出行时间，减少“站站停靠”带来的时间和资源的浪费，2月22日起，阜阳市公交集团将对城市公交线路全面实行 “响应式停靠”服务。当日，阜阳市公交集团有关人员告诉大皖新闻记者，这在阜阳还是首次。什么是“响应式停靠”？
（视频来源：深圳巴士集团）深圳新闻网2023年7月15日讯（记者 冯牧原 通讯员 范悦欣）近日，记者从深圳巴士集团了解到，为提升公交线路的运行效率，缩短乘客的出行时间，深圳巴士集团将于2023年7月17日起，在52线、M465线、M313线、122线、M158线，共5条线路试行“
川观新闻记者 范华 卢春阳2月6日，成都首批次“响应停靠公交”正式开行。坐公交车不用再等待一站站停靠，乘客将享受更快捷、更灵活的出行新体验。乘坐“响应停靠公交”，乘客应该怎么操作？需要注意什么问题？今天川观新闻记者“花花”带您来了解。
半岛全媒体记者 孙兆慧近日，乘客发现青岛西海岸新区真情巴士825路由原来的逢站必停、逢站必进变成了招手即停、按铃再下。为节约运行时间，2024年1月1日起，从安子站到清凉山三路宁江二路站的825路开始试点运行“响应式停靠公交”运营模式，这也是青岛首条响应式停靠公交车。
2月7日，内江公交127路、205路、220路、221路4条线路正式上线“响应式停靠”服务，乘客可根据需求按铃下车，公交车无需再站站停靠，有效提升了公交车辆运行通勤效率，缩短了市民乘坐时间，给乘客带来更加便捷、灵活、高效的公交出行新体验。在中央路站点，记者走上一辆205路公交车。
为减少无效停站时间，提升公交运行效率，石家庄市公交集团首批“响应式公交”线路将于6月19日试运行，届时将在1001路、1002路、1003路、1101路、公交机场专1路、公交新乐专1路六条线路实施运营。
下车提前按铃，如果没有乘客上下车，该站点不再“刹一脚”。10月25日，贵阳214路“铃停公交”正式上线。据悉，214路公交线路全长28.2公里，行驶停靠27个站点。此次“铃停公交”在214路原有线路不变的情况下，将其中14个站点调整为铃停站点。
现代快报讯杭州公交近日宣布，将从7月1日起在20条公交线路上试点“响应式停靠”，即到站前语音播报提示乘客“如需下车请按铃示意”，若没有乘客按铃且停靠站内无乘客等候，将减速越站通过，不再站站停靠。“响应式停靠”还是“站站停”，哪一种更合理？引发了网友的热议。
来源：北京青年报 公交车可以成为窥见一个国家文化的窗口。在这里，可以看到人生百态，感受市民素质教养、社会环境变化、城市文明发展、经济繁荣程度。人们也常说，如果去一个地方旅游，了解这里最好的一个方式是坐公交车。
