8月17日10时30分，京雄城际铁路最后一组500米长钢轨从T11运输车前端送出，平稳落在无砟道床上，随即中铁十二局施工人员完成了落轨位置的精准调整，我国智能高铁“新标杆”——京雄城际铁路全线轨道贯通。
10月28日12时16分，在四川凉山州喜德县小相岭隧道铺轨施工现场，机器声轰鸣，焊轨机仅用几分钟就将最后一对500米长钢轨稳稳焊接在道床上，至此全线860公里轨道铺设贯通，现场响起阵阵掌声，为实现全线通车打下了坚实基础。
中国铁路北京局介绍，今天（6月29日）上午，随着津兴铁路胜芳站改造主体工程全部结束，第4条连通京津两地的铁路干线——津兴铁路实现正线贯通。 此次正线贯通的津兴铁路东起天津西站，西至大兴机场站，全长100.79公里，共设6座车站。
新华社石家庄8月18日电17日上午10时30分，京雄城际铁路最后一组500米长钢轨从T11运输车前端缓缓送出，平稳落在无砟道床上，精调后，轨道误差不超过0.5毫米。这意味着，连接首都北京和“未来之城”雄安，引领中国智能高铁建设的京雄城际铁路实现全线轨道贯通。
8月17日上午10点30分，在京雄城际铁路雄安站咽喉区，随着最后一组500米长钢轨从T11运输车前端缓缓送出，平稳落在无砟道床上，标志着连接北京市与雄安新区的城际铁路实现全线轨道铺通，为实现年底前开通运营的目标迈出了坚实一步。
东非之窗吉布提，这里连接“海”与“洋”，也连接“陆”与“地”。一条长达760公里的铁轨正在延伸，从现代化的吉布提港口，深入东非腹地埃塞俄比亚的亚蒂斯亚贝巴，这条铁轨不仅连接了两国的脉络，更串联起了非洲的未来与希望。
在经济全球化的宏大叙事中，铁路宛如一颗璀璨的明星，凭借其卓越的实力与广阔的胸怀，深度融入国际合作的浪潮，成为提升全球人民幸福感的强劲引擎。越南老街-河内-海防铁路项目的有序推进，恰似这一伟大进程中的生动注脚。
此前，网上一段有关中国高铁视频引起很大反响，在300公里时速的京沪高铁上，将一枚硬币竖立了9分钟也没有倒下，拍摄者直接夸赞中国高铁已经是全球高铁的领导者，本期视频就为大家讲解中国高铁，如今中国基建技术再创新高，铁轨犹如绳子一般软，可令世界各国大开眼界。
这是全国体量最大的道岔插铺施工，不仅创造了有砟高速道岔在既有线路连续插铺4组42号道岔的国内新纪录，也标志着中兰客专成功接入中川城际铁路，银川至兰州高速铁路全线贯通迎来关键节点，为中兰客专如期开通奠定了坚实基础。
人民网北京6月28日电 (记者乔雪峰)6月28日凌晨4：30，经过800多名建设者连续390分钟的鏖战，由中铁上海工程局集团承建的包银高铁内蒙古包头至临河段关键性控制工程之一——京包客专下行改线拨接II级施工顺利完成，这是继京包客专上行线、包西上行线两次线路拨接后，包头枢纽再次组
中国的高铁钢轨可以做到绵延千百里却没有一丝缝隙，而且丝毫不担心热胀冷缩问题。2015年，一名瑞典记者用一枚硬币的视角，表达了乘坐中国京沪高铁带来的震撼，他将这枚硬币竖立在时速三百五十公里每小时的京沪高铁窗沿，列车行驶过程中，这枚硬币足足立了8分钟不倒。
