多个路段力争年底开工会上，谈及2020年工作，郑州市交通运输局负责人说，要围绕郑州城市功能布局，做好交通运输“十四五”规划编制，推进焦高速二期，构建由商高速、安高速、原高速、焦平高速围合的郑州第二绕城高速，实现对京港澳高速、连霍高速的分流。
郑州今年计划新改建干线公路超过160公里、改造农村公路90公里以上、打造旅游公路35公里以上……记者从全市公路工作会议上获悉，2024年郑州全市公路系统坚持“项目为王”理念，以重大项目为牵引，多措并举保建设、促投资，全年完成普通公路固定资产投资约14.23亿元。
随着空间布局的逐步完善，郑州都市圈交通网建设也迫在眉睫，如何织就郑州都市圈交通网?《规划》详细梳理了郑州都市圈交通一体化的发展现状，明确了郑州都市圈交通一体化的范围、目标，同时列出打造国际交通门户枢纽、全面提升对外辐射能力、打造轨道上的都市圈、推动区域路网一体高效互联、打造黄河流域生态保护和高质量发展交通先行区、强化运输服务同城化、发展绿色智慧安全交通等七项重点任务。
解决城市拥堵的方式是多种多样的，在国内最流行的便是环线建设。绝对大多数城市以北京为蓝本，以套圈的方式向外扩张。目前，北京和成都是环线最成熟的城市，北京大七环建设开通，成都三环加三绕的模式建成六环。其余强省会中，郑州四环加绕城建成五环、武汉四环加绕城建成五环。
大河财立方记者从郑州市人民政府官方网站了解到，1月31日，郑州市发布《郑州市“十四五”现代流通体系发展规划》，力争到2025年，支撑国家重大发展战略，全面融入国际国内双循环，聚力建设现代国际综合交通枢纽、现代国际物流中心、现代国际商贸中心、现代国际电商中心、现代国际消费中心名城，创建全国流通体系建设示范区，初步形成郑州国际现代流通中心。
