2023年，美国电动汽车销售总量首次超过110万，达到2019年的四倍多，然而快速增长的背后是消费群体的党派化，据《华盛顿邮报》近日报道，全美电动汽车的购买人群主要由民主党人构成，“大多共和党人尚未加入这一行列”。
财报数据显示，大众集团2023年共交付汽车约924万辆，同比增长12%。其中，纯电车型交付量达到77.11万辆，同比增长35%，并在所有区域市场均实现销量增长。今年，大众集团将发起史上最大规模的产品攻势，推出超过30款新产品。
根据英国媒体近日透露，当前英国对待中国电车的态度，与盟友美国以及部分欧洲国家截然不同，英国贸易大臣雷诺兹表示，英国不会效仿美国和欧盟对从中国进口的电车征收关税，因为中国电车给英国带来的机遇是远远大于威胁的。
6月12日，欧盟委员会宣布，计划从今年7月开始，拟在目前10%的关税基础上，对从中国进口的纯电动汽车加征17.4%至38.1%不等的临时反补贴税。加征关税后，比亚迪电动汽车出口至欧洲所要缴纳的关税将达27.4%，吉利汽车达30%，上汽集团更是高达48.1%。
日前，在全球乘用车市场，发生了一件大事，那就是众多海外国家都不玩电车了，比如欧盟取消了2030年停售燃油汽车的计划，奔驰宣布在接下来的10年内继续提升发动机的性能，不再关注电动汽车，宝马计划逐渐放弃纯电动汽车的研发和制造…
前言古有“八国联军侵华”，现有这七国对华“虎视眈眈”！我们似乎成为了欧美发达国家的眼中钉肉中刺，他们总是死盯着我们不放，尤其是在在新能源汽车领域。我们发展新能源似乎触碰了美国人的“逆鳞”，欧美似乎很忌讳我们电车产业成长起来。
苹果放弃造车，电动车前景不被看好?奔驰、宝马、福特、通用等车业巨头纷纷放弃、缩减，甚至攻击电动车?随后，各大媒体对这一消息进行了报道，网友们也纷纷加入了讨论，有人认为苹果既是科技巨头，又手握重金，却放弃电动车项目，这恰恰证明电动车前景不被看好。
至理名言： 西方原本想制衡东方大国，没想到结果是搬起石头砸自己的脚在当下的电动化时代，东方大国借助于新能源汽车，不断实现弯道超车，电动化领域里做到了全球遥遥领先的水平。当年任何一个国家都没有想到，原本西方国家是电动汽车的发源地，本想借助于新能源去打压中国，抑制其发展。
