这辆大众ID.3与之前拆过的ID.4有什么区别呢？今天就把这辆车拆开，从防撞梁开始一探究竟！车身塑料后尾门这辆车的后尾门不仅蒙皮是塑料材质，连内部骨架也是塑料材质，采用带有玻璃纤维的PP工程塑料，优点是重量轻成本低，缺点是容易断裂需要整个更换。
之前我们拆过一辆大众电动车ID.4，现在我们又买了一辆ID.3，2021款 1st Edition ID.初见版，当初买的时候官方指导价17.3888万，现在涨了将近1万元。废话不多说，直接来看看车。外观设计见仁见智这辆大众ID.3的外观，延续了之前ID.
看过了这辆大众ID.3的防撞梁及底盘情况，那么内饰如何呢？今天就来看看。车门结构锻造铰链，一体车门毕竟是一辆德国车，所以车门铰链肯定是锻造件。车门也是德系常见的一体冲压全框式车门。隔音棉没有车门采用目前比较高端的硬塑料密封板，前门装有辅助气囊更快更准弹出的气压传感器。
