7月11日，百度旗下的无人驾驶出租车“萝卜快跑”载着乘客行驶在武汉街头。据悉，“萝卜快跑”已在武汉投放超过400辆无人驾驶汽车，至2024年底，预计“萝卜快跑”将在武汉实现收支平衡，并在2025年全面进入盈利期。
每经记者：陈晴 每经编辑：何小桃,张海妮在路上如果出事故，责任算谁的？会不会与网约车、出租车“抢饭碗”？近期“萝卜快跑”所引发的热度，远超其车辆在武汉的投放数。7月12日，《每日经济新闻》记者在武汉光谷进行了实地体验。体验感受或许可以这样概括：空调够凉爽、价格更便宜、速度相对慢。
百度旗下的“萝卜快跑”频频登上热搜，大量的无人出租车出现在了武汉的街头巷尾，价格便宜，速度快，据说4块钱，跑10公里，很多人都想去尝尝鲜。各位朋友，大家都知道“萝卜快跑”吧。有网友戏称：“萝卜快跑，你慢点跑”。为啥这么说呢，就是因为这无人驾驶技术发展得太快啦。
【百度内部人士：网传武汉投放1000辆萝卜快跑存疑 数量从未公开】财联社7月10日电，百度萝卜快跑今日登上微博热搜，大量网友纷纷表示，伴随无人驾驶的大面积普及，“五年后十年后，网约车、出租车基本都是无人驾驶的了，目前的网约车司机、出租车司机都得淘汰。
据悉，自5月15日起，百度萝卜快跑第六代无人车在武汉投入使用，年内将完成千台无人车的部署，方便市民享受绿色安全的出行服务。萝卜快跑无人车在武汉一经投放使用，立马引发多市民、网友关注。多个与萝卜快跑相关视频评论区议论纷纷，多数是夸赞之声，也有担忧之声,也有部分不友好的声音。
2024年7月26日，在武汉大学一间会议室内，武汉市人大法制委员会、常委会法制工作委员会对《武汉市智能网联汽车发展促进条例（草案）》进行了表决前评估。这份草案拟提请8月份召开的武汉市第十五届人大常委会第二十次会议表决。
自动驾驶“萝卜快跑”在武汉的实际应用正引来全网围观。凭借超低价格和新奇体验，“萝卜快跑”在武汉市的订单量迎来了爆发式增长，“萝卜快跑”计划到2024年底在武汉部署1000辆无人驾驶出租车，当下正在陆续增加车辆投放。
不管多不情愿，人工智能和人类抢饭碗的这一天，终于还是来了，最近，百度在武汉投放了上千辆无人驾驶出租车萝卜快跑，直接让当地的出租车和网约车司机破防了，本来以为只是钱难赚，没想到，现在连饭碗都端不住了，这注定是要载入人类史册的事件，更恐怖的是，武汉只是最早开始试点的城市，很快，无人驾驶汽车将在一二线城市遍地开花，到时候会有多少司机失去工作，还是个未知数，你也不要以为这件事情和你一点关系都没有，人工智能的浪潮汹涌而来，今天AI可以替代掉司机，明天你是不是也会面临同样的局面呢?
7月10日，网传百度旗下自动驾驶出行平台萝卜快跑在武汉规模已破1000辆。对此，记者向百度有关人士求证。有关人士回应称，公司没有公布过在武汉投放萝卜快跑的数量，网传的“千辆”不实。记者注意到，此前关于武汉无人出租车规模达千辆的相关自媒体文章已经删除。
来源：【四川日报-川观新闻】程嘉薇 川观新闻特派记者 熊晓雨 寇敏芳“萝卜快跑”最近火了。这款由中国互联网巨头百度研发推出的无人驾驶出租车在武汉引发争议。一方面，新奇的无人驾驶服务让不少武汉市民排队尝鲜；另一方面，网约车、出租车等行业如临大敌。
本文作者：风雨如歌最近，武汉的“萝卜快跑”非常火。网上流传着这样一段话“5月15日投了1000辆车，每辆车每天平均20单，一个月就干了60万单，它跑10公里大概只要7块钱，主打一个便宜，它竟然还有利润!
“快看，又有一辆‘萝卜’来了”“今天是大年初三，又是下雨天，出车的司机应该不多，要不我们在萝卜快跑打车吧”......1月31日，在武汉市洪山区高新大道空轨站道路旁，带着孩子刚刚乘坐完“黑科技”空轨的家长们正打算用萝卜快跑打车，多辆“萝卜”出现在路口，平稳驶向停车点。
