3月22日，随着上跨临菏路主线桥最后一片30米箱梁架设完成，由山东高速集团投资建设的京台高速泰枣段改扩建项目四标段完成了全部预制梁板架设任务，标志着项目四标段全部进入桥面系收尾阶段，项目向年内建成通车目标迈出坚实一步。
29日上午，京台高速泰安至枣庄段改扩建项目建成通车。泰安至枣庄段改扩建工程全长189.5公里，起自京台高速与青兰高速交叉的泰山枢纽，向南经我市岱岳区、泰安高新区、宁阳县，济宁市、枣庄市，止于鲁苏两省交界。
作为山东省首个采用装配式施工的高速公路改扩建项目，该项目在建设实施过程中，积极引入机械化、信息化、工厂化、标准化、绿色化等现代建造理念，依托科技手段对建造工艺工装等进行了广泛创新和应用，成为加快工程进度、保障工程质量、降低资源消耗的重要支撑。
由山东高速集团投资建设的京台高速泰安至枣庄段改扩建项目，今天顺利完成27.9公里路段的交通转序，标志着该项目第二阶段160.9公里的交通转序任务全部完成、全线进入第三阶段施工，项目向实现2021年建成通车的目标又迈出了坚实一步。
齐鲁网·闪电新闻4月30日讯今天上午，由山东高速集团投资建设的我省南北交通主动脉——京台高速改扩建项目顺利完成第一次、总长36.25公里路段的集中施工转序，该部分路段提前2个月进入施工幅封闭施工、保通幅双向通车阶段，为“五一”期间京台高速道路畅通和车辆安全通行提供了保障。
记者 梁晴 通讯员 任雯近日，全球道路联合会(IRF Global)发来喜讯，由山东高速集团、山东高速建设管理集团申报，中国公路学会推荐的“京台高速泰安至枣庄段高速公路改扩建项目”荣获2023年IRF Global全球道路成就奖(GRAA)唯一的交通管理和智能交通类奖项。
4月7日上午记者来到京台泰枣段改扩建项目四标段施工现场，目前项目104分离立交右幅桥面铺装、护栏施工完毕，标志着施工四标主体结构物施工全部完成，全面转入路面摊铺施工阶段，向年内建成通车发起“最后冲刺”。
齐鲁网·闪电新闻9月26日讯 今天，中国公路学会在济南主持召开了“京台高速绿色智能建造与智慧运维关键技术及工程应用”项目成果评价会，会议邀请了中国工程院院士、山东大学副校长李术才，交通运输部原总工程师周伟，中国公路学会副理事长兼秘书长刘文杰，长安大学副校长赵祥模，中国信息通信科技集团副总经理陈山枝，江苏省交通运输厅副厅长金凌、中国交通信息科技集团有限公司副总经理田丽萍、交通运输部规划研究院所长徐志远、交通运输部公路科学研究院主任侯德藻、浙江省交通运输科学研究院副院长韩海航等十位专家对项目进行了评价。
12月18日，由山东高速集团投资建设的新泰至台儿庄（鲁苏界）公路新泰至台儿庄马兰屯段正式通车运营。新台高速公路途经泰安市新泰市、临沂市蒙阴县、平邑县和枣庄市山亭区、枣庄市市中区、枣庄市峄城区、枣庄市台儿庄区七个市区县，全线采用双向四车道高速公路标准，设计时速120km/h。
齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者 米娜 王致远11月30日，枣庄市高速公路建设工作新闻发布会召开。记者了解到，截至目前，枣庄已建成的高速公路共6条，通车总里程为274.9公里，预计到2021年底全市高速公路通车总里程达到285公里。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者从山东高速集团获悉，“十四五”期间，山东高速集团有新建、改扩建高速公路项目约40个、总里程约3200公里、项目总投资5200多亿元，其中，2021年计划实现“5条路建成通车、10条路开工建设、完成投资724亿元”的目标。
