那么，对于市民家里闲置又不想置换的废旧电动自行车怎么处理?今天上午，市城市管理委员会固体废弃物管理处相关负责人介绍，除了销售门店“以旧换新”渠道，居民还可以将淘汰超标电动自行车交由全市92个回收服务网点进行处理。
北京市商务局关于印发《北京市2025年电动自行车以旧换新补贴实施细则》的通知各相关单位：为贯彻落实国家发展改革委、财政部《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》（发改环资〔2025〕13号）精神，按照商务部等5部门办公厅（室）《关于做好2025年度电
今天（7月18日）上午，在西城区什刹海街道兴华胡同面向违规电动三四轮车的回收专场活动中，西城区多个部门以及街道、社区的工作人员协助居民处置回收了相关车辆。现场估价回收处理速度很快，平均只需要十分钟左右，就能实现“一手交车、一手领钱”。
北京市商务局10月30日印发《北京市电动自行车以旧换新补贴实施细则》的通知。通知提出，符合条件的个人消费者最高可申领650元补贴。补贴金额不包含旧车回收金额，旧车回收价格由回收企业或代为回收的销售门店与消费者自行协商确定。
10月30日，北京发布《电动自行车以旧换新补贴实施细则》，规定2024年11月4日至12月31日期间，符合条件的消费者每辆新车可申请500元补贴，此外，交售锂电池旧车并购置铅酸电池新车补贴100元，电池健康评估用户额外补贴50元。
电动车废旧锂电池即便不再充电使用，也会起火爆炸，因此不能存放家中。不少市民询问：报废、损坏或闲置的锂电池应该交由什么机构处理？记者调查发现，北京目前主要有三种回收渠道，即电动车销售门店、废品回收站和线上二手交易平台，但三种方式均存在一定的安全隐患。
北京市商务局10月30日印发《北京市电动自行车以旧换新补贴实施细则》的通知。通知提出，符合条件的个人消费者最高可申领650元补贴。补贴金额不包含旧车回收金额，旧车回收价格由回收企业或代为回收的销售门店与消费者自行协商确定。
随着电动自行车新规于11月1日起实施，不少市民有购置新车的需求。记者从市商务局获悉，11月4日至12月31日期间，市民可通过“京通”小程序申请电动自行车以旧换新补贴，每辆新购车辆最低补贴500元，最高可补贴650元，市民还可同时获得旧车回收金额。
“正好想换电动车，没想到我的小破车能吃上补贴。”“我的旧电动车终于可以有点用了”……上周，北京市启动电动自行车以旧换新补贴申请工作。符合政策者，最高可领到650元政府补贴，随即引发有意者的热切关注讨论。
