在1984年，中国开始进口83款第七代皇冠，在当时，由于斯大林式社会主义思维方式在人们脑海里根深蒂固，很多人觉得1979年进口的第六代皇冠已经很完美了，怎么刚过了四年就要换代？看看解放CA10卡车，生产了30年外形都没变。
今天域外大叔借着本田皇冠试驾活动的机会体验了一把皇冠2.0T顶配，前一段时间各大网站的文章和视频对这台车已经说了很多，大叔对新车的前景就不多做点评，借着今天的试驾感受，也来说说对皇冠的初体验吧。皇冠外观稳重中庸，略显老陈2.
摘要全新的皇冠2.0T车型相当有诚意，无论售价还是空间和配置，以及动力操控和服务，皇冠做到了自己应该做到的，这一切的努力换来的应该是很好的市场销量。有人是鄙视涡轮增压的，有人是鄙视四缸发动机的，即便如此不少豪华品牌我行我素地装上了四缸涡轮增加发动机。
“新皇冠的主要竞争对手是A4L”， 当一汽丰田工作人员在媒体沟通时说出这句话来，我是瞪大了双眼，哦？这个说法很有冲击力，我以为，这就是过去数十年一直革履锃亮、稳重形象自居的皇冠，现在竟然脱下西服摘下领带来跟苹果手机手不离身微信滴滴作响的年轻人打交道了。
几乎每一篇新皇冠的评测文章，在开始前都会它们家的14代族谱翻出来，不厌其烦地数落一次……这让我想起一次到某3线城市，认识了一个在腰间系了一个大大的H的中年男人，在他递上的名片上，总共印了17个头衔，最显赫的一个是这样写的“XX区巡视员（相当于副科级待遇）”。
皇冠——从改革开放的80年代初期开始，就以进口车的形式进入中国市场。凭借豪华舒适的高端形象和良好口碑，迅速占领了当时国内的商务车和出租车市场。而它每一次的更新换代，都能明显感受到丰田对于豪华和舒适坚持不懈的追求和诠释。
大家好，欢迎收看这一期的我们一起去看车，今天给大家带来丰田皇冠的发展史，让我们看看皇冠从1999款到2018款它都有哪些变化，你们最喜欢的是哪一款？欢迎小伙伴们评论区留言讨论，你认为的最经典的皇冠是哪一款车型呢？
