8日上午，为应对台风引起的强降雨以及即将过境的松花江洪峰，按照国家、省、市领导关于防汛抢险救灾的批示指示精神，哈市住建局召开了城防指排水防涝工作调度会议。当前防汛排涝形势严峻，哈市住建局要压实压细责任，再安排再部署，落细落实各项防范处置措施。
6月28日6时28分，随着中交隧道局TJ2-1标北马路站至兆麟公园站左线盾构最后一环破洞而出，标志着哈尔滨地铁3号线西北环隧道全线贯通。为该条线路明年载客运营奠定了坚实基础。哈尔滨地铁3号线西北环共有12座车站，设13个区间，总计13公里长。其中一级施工风险36个，均紧邻松花江。
10月8日15时，哈尔滨地铁3号线西北环河山街站，一台450吨的大型吊车正将50余吨的盾构机刀盘从25米深的地下缓缓吊上地面，这标志着历时105天连续奋战的河山街至丁香公园地铁站区间盾构掘进施工胜利贯通，为后续铺轨等节点目标奠定了坚实基础。
5月19日，随着最后一片盾构管片的嵌入，人民广场站至上海街站盾构右线顺利贯通，标志着哈尔滨地铁3号线人民广场站至上海街站盾构双线如期完成施工节点目标。人民广场站至上海街站区间为双线平行隧道，于人民广场站始发，沿友谊路敷设至上海街站。
10日下午，省水文水资源中心发布松花江干流哈尔滨段洪水预报，受大顶子山航电枢纽调控影响，哈尔滨站水位有较大波动。8月10日14时，松花江哈尔滨站水位117.16米，比8时上涨0.05米，低于警戒水位1.14米，呈上涨趋势。
来源：【冰城+】11月26日，哈尔滨地铁3号线二期工程西北环道里段8座车站正式开通初期运营，城区唯一地铁环线实现闭环，哈尔滨轨道交通“十字+环线”格局正式形成，由此开启了哈尔滨地铁轨道交通网络化运营的崭新篇章。
来源：【黑龙江日报】3月14日，随着哈尔滨地铁3号线公路大桥站最后一片盾构管片的嵌入，实现了上海街站至公路大桥站盾构右线的顺利贯通，标志着哈尔滨地铁3号线上海街站至公路大桥站盾构双线提前17天完成施工节点目标。
