[XCAR 实拍 原创]前言：在去年11月份举办的2015年第73届意大利米兰国际摩托车、自行车及滑板车博览会上，来自奥地利的知名摩托车生产厂商KTM发布了旗下第一款运动旅行车即“KTM 1290 Super Duke GT”，引起了业内的高度关注。
221800元，KTM1290 SUPER DUKE GT今日正式发布，它脱胎于KTM的超级街车2022款1290 SUPER DUKE，而价格只贵了6000元，你是别以为它就是一台装了风挡和边箱的街车，GT之名代表的是运动旅行车，也意味着在保留强大性能的前提下对长途旅行的更多倾向。
车子是2021年4月份买的，到现在快4个月，跑了5千多公里。因为车轻，瘦小，城市上下班钻缝比较方便，上下马路牙子，能节省时间，还比较好玩，我买的时候47000元，而且夏天不是很烤腿，排气从左侧出来是有点热。
KTM于2021年11月23日开展的EICMA 上，发表了新的1290 Super Duke GT。采用的WP APEX半主动式电子悬吊系统也获得更新，不仅悬吊设定可以根据驾驶情况，选择四种不同调性地让车辆更符合骑士需求，同时搭载在急刹车时，避免前悬吊触底的「前叉防下潜」功能。
精心调教的直列双缸引擎，高品质的部件和可爱的排气能让欧版贝纳利300—TNT 302（bn302的印度叫法）与KTM 390 DUKE一拼吗？打起精神来，这是个很有趣的测试。沉稳，波澜不惊，这就是贝纳利TNT302在山路压弯给人的感觉。夏天还未到来，山间依然吹着凉爽的风。
