车主之家微信后台每天都会收到大量的提问，大部分问题编辑部都在后台第一时间回复了。但说实话，有些回复不是那么详尽。这样显然是不好的，那就将部分“典型问题”抽出来，详细解读，也算是编辑部给大家送点小福利了。问一：你好！
文章来源微信号：大玩具BigToys马自达是一家非常有“个人魅力”的汽车公司！以制造农耕车起家的他，在当初连姘头都算不上的他经过自己的努力在日本四大车企里面占位了脚跟！更是坚持自己对车子的创新和理解，为一个几乎被世界遗弃的技术“转子发动机技术”而努力着！
“没想到‘一代神车’马6会停产，真是很遗憾。”随着马自达6全球停产的消息传开，车主们不免唏嘘。马自达、福特汽车近日相继宣布停产旗下经典车型马自达6和福克斯。这两款曾经风靡全球的经典车型，在变革的浪潮中，被翻到属于它们故事的最后一页。对停产原因，两家车企并未明确说明。
2025年3月初，两封停产通告在圈内流传。福特德国萨尔路易斯工厂宣布福克斯生产线将于11月永久关闭，而马自达广岛总部的邮件里，海外版马自达6的零部件库存表被标注成刺眼的红色——“不可续”。两款曾定义家用轿车黄金时代的车型，在同一个春天走向终局。
马自达的2.5T是由2012年问世的自吸版创驰蓝天2.5L改造而来，也是少数峰值动力因燃油标号而异的发动机:加国标92号油时最大功率169kW，仅仅相当于主流2.0T的中游水平，最大扭矩420Nm倒是显出了排量多0.5L应有的优势。
马六的外观不用说的，虽然是20年前的车型设计，但是外观一点不过时，的确很经典，尤其是13年一次改款之后，前脸和轿跑马六一样，但同时也有一些减配，底盘质感开起来和老款有些区别的，但是配置上增加了不少。
