今年，海运价格在传统“淡季”逆势上涨，又在传统“旺季”一路下跌。9月6日，最新一期上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报2726.58点，较上期下跌7.99%，这已是连续第三周呈下滑态势。跌破3000点大关，意味着运价回落至5月底水平。
21世纪经济报道记者柳宁馨 杭州报道 日前，交通运输部公布数据，2024年前11个月，全国港口累计完成货物吞吐量160.4亿吨，同比增长3.4%，其中外贸吞吐量49.6亿吨，同比增长7.3%，完成集装箱吞吐量3.04亿标箱，同比增长7.3%。
新一轮海运涨价仍未看到拐点。这一轮波动带来的红利谁吃，代价谁付？根据全球数字货运平台Freightos，截至6月10日，从东亚至美国西海岸和东海岸航线的海上货运集装箱价格分别攀升至5888美元/40英尺集装箱（FEU）和7516美元/FEU，比此前一周分别大涨了17%和12%。
界面新闻记者 | 白帆今年年初，马士基与赫伯罗特宣布从2025年启开展“双子星”计划，这个全球第二大航运公司和全球第五大航运公司之间的合作，意味着马士基和全球第一大航运公司地中海航运（MSC）组成的2M联盟将分道扬镳，而MSC何去何从成为航运联盟格局的关键变数。
“双子星”航运联盟上海港首船出发昨天，“爱玛马士基”轮在装载了一批集装箱后，驶离洋山深水港区三期码头。这是航运巨头马士基与赫伯罗特新组建的“双子星”联盟从上海出发的首船。在全球航运格局深度重构的大背景下，上海国际航运中心能级跃升迎来新机遇。
德国航运公司Hapag-Lloyd继续扩展船队根据德国媒体的最新报道，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）即将完成一项新订单，计划在韩国建造六艘每艘容量为17,000 TEU的集装箱船，总价值约为12亿欧元（约合12.4亿美元）。
中新网宁波2月8日电(奚金燕)2月8日，“双子星”联盟的航线首航船“法兰克福快航”轮、“亚当斯”轮同时到港直靠宁波舟山港梅山港区集装箱码头作业。这是宁波舟山港首次迎来“双子星”联盟航线船挂靠，双方以此开启合作新篇章。“双子星”联盟航线首航船挂靠宁波舟山港梅山港区。
去年夏天还迭创新高的海运价格，在半年多时间里一路下滑。进入2月份，海运价格开启新一轮下跌，上海航交所近日发布的上海出口集装箱结算运价指数显示，欧洲航线和美西航线分别为1897.84和1931.49，较一周前（2月10日）下跌19.3%和14%。上海出口集装箱结算运价指数走势。
（央视财经《正点财经》）近期，航运巨头马士基、赫伯罗特、达飞等相继发布公告，宣布上调海运价格。航线包括拉美、欧洲、地中海、黑海乃至近洋航线，不少航线的涨幅约为1000美元至2000美元。每年6到8月份是我国的出口旺季，运价的上涨对上下游带来了哪些影响？
