这绝对是爷儿们喜欢的物件，轰轰声的，复古的，机械的，男人味的哈雷车！来自小爷们儿的老铺。一组有味道的摆件玩具。最初的哈雷是在1903年由21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森在一间小木屋里“攒”出来的。
当全世界只剩一滴汽油，我相信那一定是哈雷摩托车发动机中的，但是哈雷却第一个向全球媒体公开试驾了它的电动摩托车，在我，或者全球哈雷车友的心中，这简直难以想象！哈雷不是一定要有震动，一定要有马蹄音吗？那么电动的LiveWire如何实现？
试驾开始前约20分钟，1983年出生的徐庆宏抵达了位于洋人街的卡丁车场。从去年夏天了解哈雷，徐庆宏就一直心心念念希望来一次试驾。这一次，哈雷重庆举行新上市的哈雷750试驾会，让他梦想成真，老早就报了名。
概念车型Project LiveWire，为什么电动哈雷摩托车震惊了全世界？如果单从数据上看，哈雷全新的电动概念车型Project LiveWire并不那么让人惊讶。百公里加速低于4秒。这是电动车擅长的领域，听起来还算可以接受。最高时速92英里/小时（147.2公里/小时）。
还是老样子，喜欢看视频的直接点开，习惯看图文的继续往下拉。====================最近几天，相信各位也被国产量产2000cc的新威骑发布售价的消息覆盖，战车之所以没抢首发消息，也是想等别人都说完了，咱再跟读者深度聊聊这台新威骑的好与不足。
Street象征着城市街道，而往往在街道穿行的摩托车确实小排量居多，而大排量巡航车少之又少。不过近年似乎各大厂家也都为适应城市街道推出自己的街道车型，哈雷也不例外，而进入中国市场的Street750 就是一个很好的例子。
因为要深入黄河首曲国家级自然保护区核心区，我们来到了一个有些与世隔绝的地方，它叫乔科草原，和甘南地区有名的桑科草原只有一字之差，却拥有比前者更美丽的风景和平坦的地势。这里不是景点，不在“自驾游热门线路上”，它只是甘南地区一个普通的小镇。
[汽车之家 专业评测] 60年代的美国没有严苛的排放标准，也不存在石油危机的笼罩，于是便造就了一个充斥着发动机轰鸣的年代，而在这不绝于耳的轰鸣中，自然少不了野马V8发动机那标志性的声浪，以及哈雷戴维森V2发动机那独特的马蹄音。
作者：赵斌图片：网络在2016年8月初的时候《劲动力摩托》斌子参加了哈雷举办的宁夏银川穿越丝绸之路骑行，带着全套装备的我，走出机场便感受到了银川新城给我带来的活力，所有的建筑都是新的，当然对于一名骑士来说，路面新才最吸引人。
