10月13号在距离贵阳市700多公里的重庆市奉节县横跨长江的白帝城长江大桥主揽安装完成而这座横跨长江的悬索桥是贵州建造白帝城长江大桥是重庆奉节至湖北建始高速公路控制性工程之一。大桥全长1170米，主跨916米，大桥主塔塔高186.2米和158.3米，为钢箱梁悬索桥。距离大桥1.
合龙现场。4月28日15时30分，牂牁江上长虹凌空，随着最后一段钢桁梁缓缓吊装到预定位置，首座“纯贵州造”悬索桥——牂牁江大桥顺利实现合龙，向着纳晴高速全线建成通车迈出了关键一步。这是中国桥梁工程的又一惊艳之作——全长1849米，主跨1080米，桥面至江面最高距离380米。
金秋时节，牂牁江畔，机器轰鸣、焊花飞溅，第一座真正意义上“纯贵州造”悬索正在距离江面380米的高空崭露模样。248.1米，相当于88层楼，这是牂牁江大桥晴隆岸主塔的高度。10月中旬，记者登上塔顶遥望对岸，两座高塔之间的“猫道”悬挂空中，架起一座跨江“天道”。
有“桥梁博物馆”之称的贵州已建和在建桥梁超3万座，在云贵高原的奇峰险谷之中，创造了山水间的人类奇迹。造桥工程师们是如何创新造桥、匠心造桥的？近日，记者专访了大国工匠培育对象、贵州交通投资集团有限公司科技发展部副主任郭吉平。
近日，贵州公路集团顺利完成牂牁江大桥沥青路面摊铺工作。自进场以来，项目部始终聚焦通车目标，抢抓晴好天气，先后克服降雨、交叉施工等种种困难和挑战，及时调整施工计划，合理安排工期，同时，严格遵守各项技术规范和标准，保质保量推进路面工程建设。
6月3日，贵州省党政代表团启程赴广东省、福建省学习考察，沿着珠江流域，“桥”见了粤黔两地友谊印记。珠江流域图/中国气象局《气象地理区划规范》共饮珠江水，同是一家人。贵州与广东同属泛珠三角区域，山水相连、人文相通，有着割舍不断的浓浓情谊。
时间：2024/04/28 来源：多彩贵州网 多彩贵州网讯（本网记者 程曦）4月28日15时30分，随着最后一个节段钢桁梁缓缓吊装到预定位置，标志着由贵州交建集团所属公路集团承建的纳晴高速15标牂牁江大桥顺利实现合龙，为纳晴高速全线建成通车打下坚实基础。
首座“纯贵州造”悬索桥——牂牁江大桥荷载试验现场12月11日，由贵州交投集团所属贵州公路集团第六工程公司纳晴15标承建的首座“纯贵州造”悬索桥——牂牁江大桥顺利完成荷载试验，向着建成通车目标迈进了关键一步。
来源：【贵州广播电视台-动静新闻】今天（4月28日）下午3点半，首座纯贵州造世界级钢结构大桥牂牁江大桥合龙。之所以说它是首座纯贵州造的世界级钢结构大桥，不仅仅是因为它的投资团队、施工团队是贵州的，更是因为它的下构、上构使用的材料全部都是纯贵州造。
春天的气息愈发浓烈，贵州大地上，交通在建项目火力全开。如果不是亲眼所见，很难想象，在一个地势并不平坦的深V型峡谷之上，贵州人可以将一座大型桥梁工程修建于此。这座桥，便是不久前完成了最后一块桥面板吊装的纳晴高速白水河大桥。
凛冬时节，寒风从有“地球裂缝”之誉的花江大峡谷上呼啸而过，一段段绿色钢桁梁被“钢铁巨爪”牢牢抓起，冲破云雾精准吊装至六百米的高空，与吊索稳稳连接。截至11月25日，由贵州交投承建的花江峡谷大桥已完成32节段钢桁梁吊装，完成总吊装任务的三分之一。
来源：【贵州广播电视台-动静新闻】今天上午，省政府新闻办举行《2023年贵州省质量发展状况报告》新闻发布会。发布会上，省交通运输厅办公室主任姜凯结合近期在央视热播的纪录片《越山河》介绍了贵州在推进公路桥梁建设高质量发展方面的经验做法。
中新网贵州新闻6月8日电（张杰）6月6日，经过8小时的牵引架设，由贵州桥梁集团承建的在建世界第一高桥——花江峡谷大桥第一条智慧主缆索股成功安装，实现在2378米长的主缆上采用光栅光纤（复合碳纤维丝）进行应力监测，该应力应变监测技术在大跨径悬索桥上的运用属国际首创，迈出了悬索桥智能
20世纪70年代末的三都大桥位于都柳江畔，坐落在县城朝南方向，是最早连接县城和三都县南部乡镇的重要交通枢纽，也是通往独山、荔波的交通纽带。承载着几代人美好的记忆。新中国成立后，党和政府重视交通事业的发展，贵州兴修了2条重要的公路，形成东西横贯，南北连通的公路网。
