大皖新闻讯眼下正是春运高峰期。在合肥车辆段阜阳运用车间，一身蓝色工装、略显消瘦，看起来文文静静的杜宝琳，正手持检车锤、强光电筒，熟练地对当天入库的列车进行检查，任何细小的故障都逃不过她的“火眼金睛”。出生于1981年的杜宝琳，入路已经23年。
夏季到来，对于维修工来说，现在每天都有大量卡车等待保养检修。在卡车维修工作中常常隐藏着巨大的安全隐患，甚至有些是致命的危险今天小编就来简单列举一些。轮胎鼓包 潜在杀手危险指数：★★★★★﹀轮胎鼓包是很危险的，尤其是前轮。在行驶中，轮胎因鼓包而炸胎会引发事故，那就更危险了。
现在服务站和修理厂新进的维修工大部分都是90后新生代，管理时，你有头痛的时候吗，遇到特立独行的“90后”，是不是就更头痛了。“我上班就是为了赚钱，别跟我谈理想，我的理想就是不上班！”这是一个90后对工作的看法，这句话中，充分体现90后独特的个性。那么如何管理90后维修工？
越来越多的卡车修理厂老板都面临同样的困难：卡车维修工招聘太难了，尤其是找到一个合适的人更是难上加难，今天我们要说的不是怎么招人，而是如何少招人...与其说卡车维修工招聘难，不如先问问“真的缺人吗”？首先，缺人，基于什么去判断？
