近日，来自重庆的庞女士向澎湃质量观投诉平台反映，3月28日她在机票预订平台买了两张5月5日从宁夏中卫飞往四川成都的公务舱机票，一张成人票和一张儿童票价格均为1440元。4月30日，她被告知因航司调整，公务舱降为经济舱，落地后可以退差价。
2024年10月29日，律师侯士朝在成都天府国际机场乘坐成都航空EU2833航班去往石家庄。机场办理了值机手续后，侯士朝在登机口走电子闸机检测登机牌时，被工作人员告知自己选好的座位被调整。因不满工作人员的解释，侯士朝向成都航空进行了投诉。然而得到的答复，让他有了“被愚弄”的感觉。
央广网北京6月22日消息（总台中国之声记者钱成）近日，有多位消费者反映，多家航空公司的国际航班在线值机选座时，可供选择的免费座位数量很少，且主要分布在后排区域，前排或者靠窗等相对受乘客偏好的座位大部分需要通过付费或者里程兑换才能选择，付费金额从几十元到几百元不等。
随着寒假和春节临近又到了捡漏低价机票错峰出游的好时机图源：去哪儿app说到买机票，不知道你有没有发现？现在不少航班上都添加了超级经济舱也有高端经济舱、优选经济舱、豪华经济舱、尊尚经济舱等不同叫法。价格卖得比普通经济舱贵一些。
界面新闻记者 | 薛冰冰界面新闻编辑 | 近日，航空博主“草根航评”发布视频称，其在两周前购买了2张7月30日国航吕梁-北京的公务舱机票，但到机场办理值机时被告知只剩一个座位可选，另一个公务舱座位已被锁定为机组座。
买两张机票，值机选座时却发现，所有连在一起的座位或靠前座位都被锁定，想要解锁，还得额外加钱，或用里程积分兑换……这是不少乘坐飞机的消费者经历过的尴尬。一段时间来，航空领域“加价选座”现象频出，靠窗、靠过道或经济舱前排等座位都要额外支付费用。这合理吗？
【环球网科技报道 记者 王楠】据中国之声报道，前不久，乘客祝先生在某航司小程序上订票时，页面显示执飞机型为新型国产大飞机C919，登机后却发现实际执飞的是一款老机型飞机，而航司方面事先并未告知。祝先生投诉后，航司愿意以积分方式进行补偿，但祝先生希望对方赔偿差价。
据12月23日央视新闻报道，春运机票预订已经开启。然而，不少消费者却反映自己购买了机票、准备线上值机选座时，发现大量座位处于“锁定”状态，尤其是前排、安全出口、靠窗和靠过道等较为舒适的座位几乎都无法选择。
部分曾经经历过机票超售的乘客留言，想知道“为什么自己是那个倒霉蛋儿”“航司选人标准是什么”“航司以多少比例超售”？记者调查发现，基于历史退票率等多种标准，不同航司对不同航线的超售比例测算各不相同，存在扩大超售比例“钻空子”的嫌疑。
新京报贝壳财经讯 2024年春运进入高峰期，受复杂的雨雪天气影响，交通票务退改在所难免，其中，机票退改再次成为热议话题。2月7日，新京报贝壳财经记者在黑猫投诉平台注意到，近一个月关于航司的投诉共计3588单，其中涉及退改签3019单，占比达84.14%。
来源：北京商报近日，北京商报记者接到多起消费者投诉，自己在购票时未被告知所购买的航班存在“超售”风险，而且直至抵达值机柜台前都未收到任何“已超售”通知。航司的不透明操作，不仅侵害消费者的知情权，更在值机到登机的短暂时间内，让消费者措手不及。
