山东一货拉拉司机拒绝运送遗体后遭投诉威胁，最近引发热议。有人提出异议，货拉拉用户提出无理要求后反投诉威胁司机，司机为证清白需向平台申诉这一行为不合理。8月6日，货拉拉司机晓成（化名）向九派新闻表示，他时常因不合理投诉导致扣分。
近日，有不少货运司机通过总台中国之声新闻热线400-800-0088反映，在货拉拉、满帮集团的运满满等货运平台上，货主经常发布超载订单，司机接单后发现货物超载选择拒绝运送，还可能会被平台扣分。货主想花小车的钱拉大车的货，却通过平台将超载风险转嫁给了司机和道路。
中国商报/中国商网（记者 陈晴）近年来，同城货运一度成为新的风口。2020年，货运平台满帮集团获得17亿美元融资，进入同城货运市场；2021年1月，货拉拉正在进行F轮15亿美元融资，估值达100亿美元。当同城货运行业准备大展拳脚之时，却爆出“致命”事件。
近日，货拉拉司机杨师傅向齐鲁晚报·齐鲁壹点记者反应，货拉拉平台频繁扣其“行为分”导致账号降权严重影响接单，目前没有了经济来源。现在每天靠着几十块钱的收入维持着每月2450元的车贷。本想靠着这辆车在货拉拉上能够赚点钱，但目前面临着接不订单的困境。
25日，针对长沙女子乘“货拉拉”平台网约货车身亡事件，交通运输部方面表示，无论是传统道路货运物流企业，还是依托互联网、信息化技术成长发展的新业态新模式，抑或是涉足物流领域的电子商务平台，都应当牢牢坚守安全发展的底线。
近日，多地货车司机在社交平台发布视频，对货拉拉现行订单规则表达不满，并宣布在未来几日内不再接单。多位货车司机向《中国汽车报》记者表示，此次他们停运的原因是平台计费标准变更，导致运输从业者的收入大打折扣。
封面新闻记者12月17日，记者接到成都货车司机金师傅投诉，称成都的货拉拉司机端存在大量刷单、卖外挂的假订单，严重影响了正常接单的工作。今年10月至今，记者已经多次收到类似投诉，司机们几个月来在平台坚持点击举报假单按钮，但虚假订单依然很多。
封面新闻记者 杨博近日，有货车司机反映称，运满满、货拉拉平台以小车价格派大车货物，司机接单后发现货物超载拒绝运送，会遭到平台扣行为分，分数低会影响接单。针对该情况，6月13日，记者使用平台进行下单测试，并采访了业内人士、司机，以及相关平台。
