F-TYPE让拥有超过75年运动血统的捷豹重新点燃了我们的激情，相对于超级跑车的属性，它更是一种对E-TYPE精神的传承，拥有无可复制的生命力。来自德国的改装厂Schmidt Revolution貌似对这一点深信不疑，为眼前这辆F-TYPE改装了一套21英寸的复古轮毂。
【壁虎爱车网 外观改装】这台经由StarTech操刀改装的捷豹F-Type，在外观和内饰上的改装堪称完美。外观上，该车大量采用了为数众多的碳纤维材料配件，其中包括前后扰流片、侧裙、后视镜、后扩散器、通风口等，当然全车最大的亮点还要属21寸超大锻造合金轮毂...
德国著名改装厂商Piecha Design推出了捷豹F-TYPE敞篷版的空气动力学套件。 捷豹F-TYPE 2013款 3.0T 敞篷版捷豹F-TYPE 2013款 3.0T 敞篷版 捷豹F-TYPE 2013款 3.
车早茶最新消息，这台改装F-Type Coupe样车采用全黑配色外加红色或者绿色的装饰件，强烈的对比色显得非常高调。突出的前唇以及进气格栅同标准版F-Type Coupe已经有了很大的差异，熏黑的中网体现了更强的运动性。
F-TYPE让拥有超过75年运动血统的捷豹重新点燃了我们的激情。它不是一款普通的跑车，它是超精准、强悍、性感的捷豹跑车，最重要的是拥有无可复制的生命力。【施工后】F-TYPE 的设计理念集中体现在业界领先的捷豹铝应用技术上。
2015东京改装车展（2015 Tokyo Auto Salon）刚刚落下帷幕，作为世界最有影响力的改装展之一，幕张Messe里花样繁多而质量上乘，尽管TAS已经举办了很多年，但魅力依旧，吸引了全世界众多知名汽车及改装媒体以及车迷的目光，以下笔者甄选了个人认为最Standing
法拉利有个悠久的历史传统，每隔十年都会推出一款汇聚当下尖端赛车科技的终极量产车，来庆祝这一伟大的跑车制造厂成立。1987年推出的法拉利F40就是为了庆祝法拉利建厂成立40周年。1995年，新一代的终极法拉利F50顺势而出。
来自德国的《Auto Motor und Sport》杂志在意大利Nardo环状赛道组织的极速测试中，法拉利派出的两辆F40均未突破极速200英里/小时的关卡，而同场竞技的保时捷959 S，以及以保时捷911为基础改装的Ruf CTR，则分别录得了211英里/小时和213英里/小
极致豪华、低调素色、不怒自威，纯正的VIP风格改装永远是围绕着这个核心格调。今天我们的主角--来自VIP改装文化的发源地日本国的村尾先生对此更有着自己独到的认识，并与它的爱车Nissan Cima F50一道，探寻、领悟VIP改装的全新境界。
