而WEY VV7虽然也想发展运动理念,但是作为一款SUV车型,是不可能有轿车那么纯粹,所以WEY VV7GT版在上市后不久就停产了,而WEY VV7也在销量上逐渐降低,从当初的月销过万,变成小几千台,再到几百甚至零台,其实看到这个车标的时候很多人是真的不敢相信,毕竟WEY VV7这款车前两年还是很风光的,现在月销零台难免让人觉得有点惋惜。
基于国内汽车工业发展较为落后,在那个时候,自主品牌还没有能力研发出质量和性能过关的发动机,而三菱就像是众多自主品牌的“奶妈”一样,向提供它们提供了无数台发动机。但是,在2020年的今天,自主品牌已经不需要“奶妈”。如果还有人随口说出这样的观点,我想,长城汽车肯定“不服”,比如长城汽车旗下的全新WEY VV7,新车将使用长城最新研发的三大件,预计于明年正式发布。
长城汽车这些年的发展速度很快,造车工艺相比原来有了质的提升,尤其是长城哈弗,被称为国产SUV的领导者,另外长城汽车已经开始走精品化路线,推出来了魏牌这个高端品牌,而今天咱们要说的主角是魏牌 VV7,看看它的各方面表现到底怎么样吧。