此外，还将收购长江和记在其附属公司与相关公司持有的80% 有效控制权益，包括于23个国43个港口拥有、营运、发展共199个泊位，连同所有和记港口的管理资源、营运业务、货柜码头系统、资讯科技及其他系统，以及其他涉及用于控制和营运有关港口的资产。
巴拿马运河位于中美洲巴拿马共和国中部，是连接太平洋和大西洋的重要国际航线水道，具有重大的经济和战略意义. 1903年，巴拿马共和国成立后与美国签订不平等条约，美国于1904年开凿，并于1914年竣工通航，1920年起成为国际通航水道，1999年12月31日，巴拿马正式收回了对运河行使的主权.
本来口碑就不怎么好的李嘉诚，近时因出售巴拿马运河港口事件，引发网上热议、遭到口诛笔伐。台湾退将帅化民指责其行为是“商人无祖国”，让美国兵不血刃拿下巴拿马港口。《大公报》锐评《莫天真，勿糊涂》、时评《伟大的企业家都是铮铮爱国者》，并呼吁“面对如此大事大义大节，有关企业当三思！
1843 年 8 月 24 日，《纽约论坛报》的一则消息轰动一时:伦敦霸菱银行与新格拉纳达共和国签订了建设跨越达里恩地峡运河的合同，他们要打造一条 “大西洋和太平洋运河”，还计划让英国在五年内完成这项壮举。
美媒：特朗普或被美法案授权，1美元“收购”巴拿马运河。据美国《国会山报》8日报道，共和党众议员达斯蒂·约翰逊计划提出“巴拿马运河回购法案”，授权总统“收购”运河。特朗普曾抱怨美国前总统卡特签署的“巴拿马收回运河”协议，称他 “愚蠢地把（运河）拱手让人，只卖了1美元。
美国豪掷230亿掌控运河，李嘉诚“挥别”巴拿马，谁是幕后赢家？一笔230亿美元的巨额交易，让全球的目光再次聚焦巴拿马运河。贝莱德的“鲸吞”，李嘉诚的“挥别”，这其中究竟隐藏着怎样的商业密码和地缘政治博弈？谁又会是这场大戏的最终赢家？
