8月6日，在享界S9及华为全场景新品发布会上，华为发布了最新的智能驾驶HUAWEI ADS 3.0，率先应用全新端到端架构，全场景全天候智能硬件感知系统，全向防碰撞 3.0超全感知、超快响应、超前验证三大能力升级。
2025年2月25日，特斯拉中国车主手机弹出一条推送：“您的车辆已准备好接收2024.45.32.12版本更新”——这条消息瞬间点燃了国内智能驾驶圈。从2019年FSD预售开启算起，部分车主等待了整整6年。一位北京Model 3车主在社交媒体感慨：“车都换了两辆，终于等到这一天。
近期，特斯拉FSD（FullSelf-Driving）入华的消息引发了行业内外的广泛关注。作为全球智能驾驶领域的先驱者，它的到来，曾被业界视为“狼来了”。然而，当它正式入华，国内车企并未因此自乱阵脚，反而展现出十足的底气与自信。
特斯拉FSD昨天终于在国内上车了，不过坏消息却是，有些花了大价钱还苦等数年的车主，竟然用不了?大家昨天都看了测试特斯拉FSD的媒体直播吧，由于刚刚在国内上车，它还是有一些水土不服，比如识别不了临时红绿灯、低矮红绿灯，不仅直接闯了过去，还走错了车道。
界面新闻记者 | 李如嘉界面新闻编辑 | 文姝琪预热数月之后，特斯拉FSD（Full Self-Driving，完全自动驾驶）入华终于有了初步落地。2月25日，特斯拉中国宣布开始分批次推送2024.45.32.
2月25日，特斯拉FSD“中国版”上线，引发广泛关注。然而，不少车主在体验后发现，这款被寄予厚望的智能驾驶系统“水土不服”——闯黄灯、压实线、复杂路况处理不佳等问题频出。面对中国的交通环境和激烈的市场竞争，特斯拉FSD能否真正赢得客户，还是说仅仅是一场“冷饭热炒”？
特斯拉的FSD（完全自动驾驶）入华传闻从狼来了变成现实，终于带着中国特色功能开始推送。不过，这场迟到的约会似乎多了几分试探和妥协——功能缩水、名字降级、硬件门槛高，但实测表现又让部分车主直呼真香。今天咱们就来聊聊，这波更新到底值不值6.4万？中美版本差距有多大？
界面新闻记者 | 周姝祺 魏勇猛在被中国自主品牌占据舆论场空间后，特斯拉在华久违地引发了高关注度。本周二这家美国汽车制造商推送软件更新，允许车主在城市道路使用自动驾驶辅助功能（城市NOA）。这是当前中国智能电动汽车相较量的关键功能。
近期特斯拉FSD功能（完全自动驾驶能力）在中国市场正式推送但2019年就已购买相关服务的特斯拉老车主却发现他们购买的产品版本无法体验该功能承诺六年未兑现老车主被区别对待近期，多位特斯拉老车主吐槽称，作为2019年最早一批购买了FSD功能的老车主，在特斯拉这轮软件更新中并没有收到相
