车型：2004款 2700 GX 自动型颜色：墨绿色购车时间：2008年8月平均百公里油耗：11.5±0.3行驶公里数：约30.5万公里 首先，先和各位车友拜个年，祝大家：蛇年大吉，合家幸福，财源广进，一生平安~！
今天咱们要翻新一辆2006年“破烂不堪”的丰田普拉多LC120 GX/4.0，车子来自一位重庆大哥，个人一手车，十八年的老伙计，目前行驶了22万公里，虽然车况非常惨烈，但是大哥依旧舍不得卖，这次翻新一下还想再战20年!
大家好，我又来更新了，今天的帖子属于“憋大招”了，翻新主角是一辆08年战损级的丰田LC120，车程目前30w公里了，这辆车的翻新故事应该能解决很多车友目前对于整备老车的一些疑惑和问题，到底一辆车况不好的车应该如何去整备翻新呢?
大家好，我又来更新了，最近好多车友说:怎么看不到我发丰田越野车了，去年写了很多丰田越野车的整备案例，大家看得很过瘾，今年好像一篇还没发，可能是今年的坦克300热度太高了，大家有新苗头了，玩普拉多的就少了，不过还是有一群老车友依旧喜欢着经典越野车，今天主角:来自银川车友的08年丰田普拉多LC120 VX。
书包留在了学校，和我放学时候一样，从来不背书包，这个版本，我只在国外旅游时候见过一台黑色的柴油版，是这个打扮，没想到国内还有2700 如此外观内部整洁，干净，我忍不住一屁股先坐进去和它亲近我打量着每一寸地方，放佛脑海里重现它的出身，以及它的经历，对于一台10大几万的二手车，我自然
今天咱要搞一辆来自广西车友的2006年丰田霸道LC120 VX，这是辆二手车，16年的车龄，表显28万公里，废话不多说，直接进入主题，咱来看看这辆车的翻新故事：7月份的时候，车主找到我整备这台车，问7-11月份能搞得定吗，一般来说1个月左右就够了。
大家好，我又来更新了，今天翻新主角是一辆来自福建车友的2003年丰田霸道LC120 VX，接近20年的车龄，目前表显33万公里，对这个年份的霸道来说，这公里数不算多，不过像霸道这种老车调表问题也比较常见，所以追求是不是实表也没啥意义，我们还是根据实际车况看看吧:
今天咱们要搞一辆2004年的丰田霸道LC120 VX，车子来自一位山西老板，18年的车龄，行驶了32万公里，家里老爷子常年跑工地的专用车，现在的车况可谓是“叙利亚战损级”的破烂状态，各种问题，非常难开。
2024年史诗级翻新大片来袭，好久没有发丰田霸道的案例了，今天咱们要来搞一辆2012年的丰田霸道LC150 TX(2700)，车子来自一位四川大哥，目前行驶了46万公里了，绝对属于战损车况了，下面带大家看看这辆车的精彩翻新故事：2023年10月5号大哥跟我初次联系，不得不说，大哥
大名鼎鼎的陆地巡洋舰，也就是今天被叫做兰德酷路泽的丰田经典SUV诞生了一个新的分支——Prado。2003年到现在，共有两款Prado被国产，与两代车型伴随而来的还有两个中文名字——霸道和普拉多。1990年4月，普拉多作为兰德酷路泽的一个分支被完全独立出来。
SUV可以说是当下最流行的车型，但SUV只是统称，如果把它拆分可以简单归类两种，一种是偏向城市驾驶，另一种是更纯粹的越野，平时我们在路上见到的80%都属于城市SUV，而偏向越野型的SUV中除了人们所熟知的Jeep牧马人、奔驰G、三菱帕杰罗之外，还有一款不可以忽略的就是丰田普拉多这款车很多地方俗称霸道，今天就聊一聊普拉多的前生今世。
