德国在第一次世界大战中战败，英国一举清除了德国的海上舰队，还强迫德国签署了《凡尔赛和约》，并在《和约》中明确规定，德国不准再拥有无畏级战列舰，仅允许保留8艘旧战列舰用于训练及海岸防御，后续舰必须在被替代舰下水20年后才可动工，新舰最大排水量不得超过10160吨，主炮口径不得超过280毫米。
第一次世界大战结束之后，出于各种原因，英国、美国、日本这三个海军强国的造舰竞赛却丝毫没有停止的迹象，反而是愈演愈烈，作为当时的海军第一强国，英国在1922年的年度造舰计划中提出了强大到令人震惊的N3级战列舰工程，这种庞然大物的满载排水量超过56000吨，装备着3座三联装18英寸主炮炮塔，侧舷装甲厚达15英寸，水平装甲达8英寸，其比当时其他所有战列舰都要大得多、强得多，因为当时世界最强的战列舰是英国在1916年服役的伊丽莎白女王级战列舰，满载排水量约31000吨，装备4座双联装15英寸主炮炮塔，侧舷主装甲带装甲330mm，在N3级的面前就如同小学生一样。
1806年7月12日，通过签署莱茵邦联条约，16个在法国保护下，包括列支敦士登、巴伐利亚、符腾堡和巴登在内的莱茵河两岸的德意志南部、中西部邦国，脱离了神圣罗马帝国，建立了一个新的政治联合体“莱茵邦联”。
1936年开工建造的俾斯麦级战列舰是德国海军当时最大的军舰，共建造了2艘，其中2号舰提尔皮茨号标准排水量42200吨，满载排水量52900吨，这个吨位在各个海军强国中也是名列前茅，2艘舰先后在1941年和1944年战沉。
第九章 空中和海上的问题 1935—1939年 在技术问题上有个小插曲——德国说谎的作用——同鲍德温先生和首相会面——陆地和空中——鲍德温先生发出邀请——空中防御委员会——一般性原则——我们取得的工作进展——雷达在进步——无线电和沃森·瓦特教授——蒂泽德
