导语：我们生活在这个世界上，和大自然是息息相关共同生存的。但是很多时候我们都无法预测大自然带给我们的一些自然灾害，风雨、沙尘暴等等各种各样的灾害随时都有可能发生在，作为人类，虽然由于科技的发展我们已经有了很强的生存能力，但是还是无法避免这些一系列的问题。
新华社北京6月16日电（记者李雯 葛晨）6月17日是世界防治荒漠化和干旱日。荒漠化是全球共同面临的严峻挑战。什么是荒漠化？如何治理荒漠化？土地荒漠化被称为“地球癌症”，也是造成沙尘暴灾害的主要原因之一。因气候变异、人为干扰等因素，土地退化成沙漠，稳定性和抵抗力都大幅降低。
这是继轮台—民丰、阿克苏—阿拉尔—和田两条沙漠公路之后，第三条穿越“死亡之海”的公路。尉且公路连接尉犁县和且末县，位于天山南坡与阿尔金山北麓之间的塔里木盆地，穿越塔克拉玛干沙漠腹地，全长约334公里，其中沙漠路段307公里，是目前世界上流动沙丘分布最广、施工条件最恶劣、施工难度最大的沙漠公路。
在大漠边缘，人与沙的较量从未停歇。我国是世界上荒漠化最严重的国家之一，而新疆是我国荒漠化、沙化土地面积最大的省区，其中荒漠化土地106.86万平方公里，占新疆土地面积的约64%、占全国荒漠化土地的约41%，防沙治沙任重道远。
苍茫大漠中，几十辆推土机次第排开，在漫天黄沙中纵横往复，机车的履带把沙地压出一道道辙痕，随即又被风沙掩盖……大自然的伟力与人类的不屈在这里交锋。这场持续5年的较量终见高下。6月30日，南北贯穿“死亡之海”塔克拉玛干沙漠的尉且沙漠公路正式通车，成为祖国南疆又一条交通大动脉。
无水、无电、无信号的地方建公路的?建设者们都克服了哪些困难和挑战?公路全长334公里，沙漠段长就有307公里，途经区域高大的沙山达30多座，是继轮台—民丰、阿克苏—阿拉尔—和田两条沙漠公路之后，第三条穿越“死亡之海”的公路。
新华社北京6月16日电（记者李雯 葛晨）6月17日是世界防治荒漠化和干旱日。荒漠化是全球共同面临的严峻挑战。什么是荒漠化？如何治理荒漠化？土地荒漠化被称为“地球癌症”，也是造成沙尘暴灾害的主要原因之一。因气候变异、人为干扰等因素，土地退化成沙漠，稳定性和抵抗力都大幅降低。
近日，在塔克拉玛干沙漠北缘库尔勒上库高新区，新疆塔里木油田低碳转型130万千瓦光伏发电项目竣工。这是新疆探索光伏治沙模式的重点项目，也是中国石油新能源标志性工程。塔克拉玛干沙漠北缘年均降水量不足60毫米、蒸发量高达3000毫米，属极端干旱区。
因气候变异、人为干扰等因素，土地退化成沙漠，稳定性和抵抗力都大幅降低。草方格沙障是治沙技术中的典型代表，用麦草、稻草、芦苇等材料，在流动沙丘上扎设成方格状的挡风墙，增加沙地表面的粗糙度，削减风力，使之无力携走疏松的沙粒。
新华社 | 作者 李雯 葛晨6月17日是世界防治荒漠化和干旱日。荒漠化是全球共同面临的严峻挑战。什么是荒漠化？如何治理荒漠化？土地荒漠化被称为“地球癌症”，也是造成沙尘暴灾害的主要原因之一。因气候变异、人为干扰等因素，土地退化成沙漠，稳定性和抵抗力都大幅降低。
