新京报快讯(记者信娜)今日起，国网北京市电力公司所属电动汽车公共充电设施执行峰谷分时电价。北京电力公司相关负责人介绍，此次价格调整主要涉及北京电力建设运营的公共充电桩，私人、单位的自有充电桩不受影响。执行峰谷分时电价后，充电价格将分为峰时、平时、谷时三类，其中峰时(1.
聚焦新能源汽车，关注全行业动态国网北京公共充电桩执行峰谷电价自今日（6月15日）起，国网北京市电力公司所属电动汽车公共充电设施，将执行峰谷分时电价。此次调整涉及北京电力建设运营的4440个公共充电桩，但私人、单位的自有充电桩不受影响。
摘要：万向钱潮(000559)周二表示，近期公司控股股东万向集团公司获得新能源商用车生产资质。万向集团公司正在开展新能源乘用车生产资质工作。国网北京4440个公共充电桩明起执行峰谷电价15日起，国网北京市电力公司所属电动汽车公共充电设施执行峰谷分时电价。充电价格调整为峰时(1.
公共充电桩充电，涨价了吗？进入7月，随着用电高峰而至，这也成了新能源车主绕不开的话题。“目前的确是涨价了，每度电差不多涨了3-4毛钱，现在充一次多花十多块钱。”电动汽车充电成本小幅上调，让河南郑州网约车司机姚师傅感受到了压力。辗转不同充电场所后，姚师傅也摸索出充电桩收费规律。
今年3月，《交通新闻热线》播出了《地库充电桩看得见用不上，居民充电难题如何解决?》的报道，节目播出后，小区开发商和物业立即行动，协调电力单位对地库充电桩通电送电，如今，小区居民在自己的车位上就能给车充电了。
自今年 7 月起，在 10 点到 15 点和 18 点到 21 点的充电高峰期，北京城区繁忙地段的公共桩充电费用已超过 2 元 / 度，上海、郑州等多地的高峰时段充电费用也来到类似水平，差不多是去年这时候的两倍。
“点开充电App，如果出现弹窗，心里就会‘咯噔’一下，这意味着又要涨价或者改峰谷时间。”安徽芜湖的特斯拉车主单先生近日向中新经纬吐槽道。一直以来，受益于较为低廉的电费，相比燃油车，新能源汽车在补能方面具有一定的用车成本优势。但随着充电费用提高，这一优势或将打折。
