中东正在成为中国车企出海的新热土。近年来，中国汽车产品质量不断提升，尤其是新能源车领跑全球市场，而中东多个国家汽车依赖进口的同时，还在加快推动能源绿色转型和经济多元化，这为中国车企出口提供了机遇。中东地区包含多个国家，他们的营商环境如何，汽车市场有怎样的消费特点？
因此，汽车零部件进口体量大、商品种类繁杂、申报要素项目众多，并且长期以来采用传统手工逐条、逐项申报方式，导致汽车零部件进口存在申报耗时长、差错多等问题，成为进口企业的痛点、难点，需要从业人员熟练掌握归类规则和归类技巧。
来源:海外网“与传统汽车相比，电动汽车不需要加油，维护成本更低。”沙特阿拉伯首都利雅得人力资源工作者哈默德·拉菲丹说，“电动汽车不仅可以节省开支，同时有助于减缓气候变暖问题。我花5.3万美元买了一辆比亚迪汽车，方便在市内短途旅行。
“从乌鲁木齐飞往迪拜、伊朗等中东地区的航班上，抬眼望去几乎都是中国人，很多都是做贸易的，包括厂家的技术人员和商务人员。还有一些小的民营企业去当地调研寻找机会。”近日，在伊朗从事汽车贸易的刘兴向第一财经记者说道。2015年，还在中国重汽海外事业部工作的刘兴开始接触伊朗等中东市场。
