在过去的一年里,豪爵先后发布了VX125虎鲨和商用踏板VD125S等车款,它们都是ESS动力平台下不断进化细分且针对现实使用需求的产品;加上该级别定位中高端的UCR125和AFR125,豪爵已经成功地把125代步踏板市场玩出了花。
一直在跨骑和踏板摩托车之间徘徊,因为身高的原因试骑过本田猛挚190和CBF190,双前脚掌大部分能着地,车的外观也很满意,小踏板看过雅马哈迅鹰、网红铃木UY和豪爵USR,随着年龄的增长每个人都会越来越佛系,踏板车才是骑行爱好者的最终归属,想想我平时骑的也不多,那就买个小踏板玩吧。