在大多数人眼中，飞行员是一个头顶“金领”光环的职业，因为它代表着高素质和高薪酬，着实令不少人向往，但其严苛的选拔条件也令不少人却步。2013年底，我国出台了新的私用飞行驾照体检标准和理论考试要求，逐步与世界接轨，未来私人学习驾驶飞机，将和学习驾驶汽车一样方便。
在美国，有不少人喜欢玩飞机，像前纽约富豪市长彭博，就有专属的私人飞机，在平常他经常坐地铁上班，周末的时候，平常开飞机出去玩。不过美国普通中产阶级玩个人飞机的人也不少，他们大多都通过参加飞行俱乐部来实现自己的飞翔梦，这样既不用花费那么多钱，也方便飞机管理养护。
湖南日报7月18日讯(记者 邓晶琎)湖南人考国际私人飞机驾照不再遥远。今天，斯洛文尼亚亚德里亚航空公司驾校来湖南招生。符合条件的学员经过4个月左右国外培训，将可获得国际私人飞机驾照。 亚德里亚航空公司为世界最大的航空联盟五星成员之一，旗下航空驾校有超过35年的航空培训经验。
学理论在上飞机之前，通常会有60小时的理论学习课程(以泛美国际航空学校为例，除采用民航总局颁布的中文教材外，还采用了众多来自国外的教材。)主要课程包括：航空理论(空气动力学、导航、发动机原理等)、航空气象、人的因素(飞行对人生理和心理的影响)、陆空对话及航空英语等。
在美国，要获得飞机驾驶执照，费用大概4万多美金，首先第一步就是报名。报名可以去有资质的航空学校报名。到报名处填写几份报名表格（可以报名时现场索要并填写，上面告知一些规定和解释。比如要17岁以上，要通过联邦航空局的三级体检，要通过联邦航空局的笔试，还要交一大笔银子之类的等等。
我们的节目嘉宾玩的越来越野了，自驾车、摩托、房车、越野车都不算什么，我们嘉宾自驾游都开上飞机啦!第二，私人飞机的价格并不像大家想象的那么昂贵，国外有专门的二手飞机网站，可以像购买二手车一样淘二手飞机，几十万人民币即可选到合适的二手飞机，随后只需要给飞机办理保险、适航文件、申请各国落地许可，对飞机进行拆拆改改、维修保养。
笔者根本没有想过有机会能够成为一名飞行员。因为近视，笔者很年轻的时候就失去了成为飞行员的梦想。现在，近视的中学生愈发普遍，想必民航招飞行员的难度进一步增加了吧。不过，近视归近视，笔者曾经想证明一下自己是当飞行员的材料。
