下一步，河南铁投公司将全力以赴抓好铁路项目建设，推动米字形向多中心网络化发展，力争到2025年全省高铁通车里程突破3000公里，着力打造“轨道上的中原城市群”，加快推动我省交通区位优势向枢纽经济优势转变。
随着所有省辖市实现市市通高铁，河南也成为全国第一个“米”字形高铁网的省份。作为我国高速铁路网的重要组成部分，济郑高铁的建设，填补了豫东北地区不通高铁的空白，使得河南“米”字形高铁网最后一“撇”正式落笔。
广西高铁短时间内发展飞速，随着玉林正式开通动车，到目前为止已经实现了12市通高铁。而且，贵南高铁开建了，河池也要通高铁啦！昨日（29日），广西新闻网记者从南宁铁路局获悉——连接贵州省和广西壮族自治区之间的第二条高铁——贵阳至南宁高速铁路29日正式开工建设。
广州市，别称羊城，是我国GDP第一大省广东省的省会，地处中国华南地区、珠江下游。广州市与河源市相隔不过百公里，并且河源市早在2021年就已开通了高铁，但是有细心的网友发现，在广汕高铁开通以前河源开往广州的高铁车次非常少，一天只有几对，这究竟是怎么一回事呢?
记者从中国铁路成都局集团有限公司（以下简称成都局集团公司）获悉，新建汉中至巴中至南充铁路巴中至南充段（以下简称巴南高铁）将于6月27日开通运营，巴中东至成都东、重庆西间最快旅行时间分别为2小时16分、2小时46分，较目前旅客列车分别压缩1小时50分、1小时15分，巴中革命老区与成
广西是第一个通高铁的自治区2025年，广西计划建成项目：南宁至凭祥高铁崇左至凭祥段。计划开工项目：黔桂铁路增建二线项目开工、文山至靖西铁路开工等。计划续建项目：柳州至梧州铁路、玉林至珠三角机场铁路、黄桶至百色铁路等。广西在建铁路有多条，分别在2025年到2029年开通。
贵州，位于我国西南地区云贵高原上多山多水美丽的省份2024年，贵南高铁贵安联络线开通运营，开行南宁经贵阳至上海的高铁，进一步拓展了贵州中心城市贵阳市的交通枢纽能级。2025年，盘兴高铁将要建成开通，贵州省将实现六个地级市和三个自治州都通高铁。
其实不止今年，每年我国铁路开工的高峰都是集中在年初和年底，年初铁路开工主要是因为上一年计划开工的线路施工招标较晚，顺延到第二年初。而年底开工的基本都是当年计划开工的线路，由于前期工作较多，往往会直到下半年（大部分是年底）的时候开工。
新华社成都6月27日电 27日，连接川陕革命老区腹地巴中、南充的巴南高速铁路开通运营，巴中、仪陇等革命老区首迎高铁。巴南高铁全长149公里，设计时速250公里。这是一条红色旅游线。起点巴中东站造型为漫山红叶，起伏的轮廓线让人联想起红军八角帽的棱角。
大家应该都知道，广西位于我国的南部沿海地区，是西南地区（川渝贵滇）最便捷的出海通道。近年来，广西在高铁建设上取得了很大成果，先后建成了南钦高铁、南广高铁、贵广高铁等重要干线。但是，广西目前的高铁网还不够完善。下面，让我们一起去了解广西当前最需要修建的3条高铁线路。
