近日，有不少货运司机通过总台中国之声新闻热线400-800-0088反映，在货拉拉、满帮集团的运满满等货运平台上，货主经常发布超载订单，司机接单后发现货物超载选择拒绝运送，还可能会被平台扣分。货主想花小车的钱拉大车的货，却通过平台将超载风险转嫁给了司机和道路。
11月18日，有用了4年运满满APP的司机给山东商报反映，满帮旗下的运满满 APP 存在大量超载订单情况，自己就此问题向平台反馈，客服回复到“能感觉出来您特别正直，平台有您这样的师傅是平台的福气”，但随后就拉黑了该司机。
新京报贝壳财经讯（记者程子姣）6月5日，随着阿勒泰的出圈，当地的旅游业日益红火。6月5日，数字货运平台运满满大数据显示，2024年5月1日-5月30日，阿勒泰地区的收货量同比去年增长72%，环比上月增涨32%。
9月近尾，随着2024天猫双11传来最新消息，加之此前9月中旬就有电商平台相继针对商家出台优惠政策，又一场双11热身赛又开场了。随之开赛的还有一场物流赛，9月23日，数字运力平台运满满公布新的品牌形象，以作为高速公路标志牌的红白格取代原有的卡通货车。卡通变“格”，又“拼”什么？
在被誉为“家纺之都”的江苏南通，典华纺织有限公司的张老板正在和电话那头的加工工厂核对订单的情况。“最近有个玩具服装的外贸订单，公司找了东莞的工厂加工，刚刚货送到了，我这边确认下，没有问题的话，客户就会安排海外物流把货运走。
昨天上午9时30分左右，运满满App从南京市雨花台区发往全国各地的货源订单需求已有上千单。重庆籍货车司机王师傅运气很好，前一天刚从重庆运货到南京，第二天吃完早餐就接到了将一整车汽车零配件运回重庆江北区的订单。“现在打开运满满App，输入想跑的线路，通常几分钟就能匹配到合适的货源。
新京报贝壳财经讯（记者程子姣）3月4日，数字货运平台运满满发布《 “四好农村路”全国示范县公路货运发展报告》（下称报告）。报告以交通运输部公布的2022年度197个“四好农村路”全国示范县为切入维度，观察分析了近几年农村公路结构、公路货运和城乡经济一体化发展情况。
据创业邦消息，12月7日，互联网+物流提前进入强强联合时代，专注干线运输的运满满与高品质城配云鸟配送在北京宣布联合，共同打造最大的互联网联。云鸟配送是供应链配送服务商，作为互联网+物流企业，整合社会运力为各运网络。
湖州的朱先生通过运满满平台，将一车价值不菲的货物送到成都，可没想到，运输过程一波三折，最后货物还被损坏了。朱先生有一家物流公司，4月初，他需要将3吨总价值100万元的石英管送到成都客户手上，由于人手不够，便在运满满平台上找了辆货车，运费5800元。
近六成货车司机通过网络货运平台接单，有人一时难以适应，有人尝到“甜头”货车司机“触网”之后据统计，我国现有货车司机3000万名，其中重卡司机超过1000万人。与城配、短途运输不同，公路干线运输因路程长、不确定性强，司机工作强度和压力更大。
