当日，由中铁十二局建设的江苏省泰州市高铁南站综合交通枢纽项目正式进场施工，这是泰州首个高铁综合交通枢纽项目。项目主体部分预计于2027年完工，建成开通后将有力强化泰州与上海、南京及中西部大中城市的沟通联系。
泰州实现高铁综合枢纽“零”的突破！！！11月22日泰州市高铁南站综合交通枢纽正式开工建设这是泰州地区第一个高铁综合交通枢纽也是现代化“枢纽泰州”的标志性工程泰州高铁南站位于医药高新区（高港区）白马镇车场规模为6台15线站房总规模达3.
现代快报讯（记者 毛晓华 通讯员 于建勇）11月22日上午，泰州市高铁南站综合交通枢纽正式开工建设，这是泰州地区第一个高铁综合交通枢纽，也是现代化“枢纽泰州”的标志性工程。据悉，泰州高铁南站位于泰州医药高新区（高港区）白马镇，车场规模为6台15线，站房总规模达3.
在20年前，一条宁启铁路将扬泰通三地捆绑在了一起，不过这条铁路的难用和心酸，只有苏中三市的人民知道。看着京沪高铁通车，眼巴巴的羡慕着苏南和镇江南京的高铁，苦等了多年，扬州和南通终于迎来了高铁，泰州还在等待。虽然扬州和南通通了高铁，但又是一条瘸腿的高铁。
江苏唯一不通高铁的设区市泰州正在填补空白。据“泰州发布”，针对盐（城）泰（州）锡（无锡）常（州）宜（兴）铁路前期工作进展问题，江苏省发改委日前答复“我委近日已完成该铁路盐城至靖江站段、惠山站至宜兴段可研批复。”至此，除靖江至江阴过江段外，盐泰锡常宜铁路全线可研均已获批复。
近日，扬子晚报/紫牛新闻记者从江苏省自然资源厅获悉，2024年全省累计保障省市县三级重大项目11181个，全年供应土地58.7万亩、用海12.5万亩、用林2.3万亩，其中供地总量位居全国前列，全力以赴支撑全省经济回升向好。
扬州高铁东站是扬州首个也是最大的高铁站，是连淮扬镇高铁的中间站，未来北沿江高铁的中间站。连镇高铁是江苏南北大动脉，北沿江（沪渝蓉）高铁是国内高铁主干线，两条重量级高铁汇聚扬州东站，可以想象这个站点有多重要。而目前扬州东站的规模是站房面积27975平方米，站场规模为2台6线。
这一篇，小编继续讲解北沿江高铁的江苏部分，启东西站——南京北站。北沿江高铁江苏境内364.95km，东起启东西站，对接上海崇明，西到南京北站，对接安徽滁州，依次途经江苏市南通市、泰州市、扬州市和南京市。
现代快报讯（记者 李娜）9月28日，北沿江高铁江苏段正式开工，沿线共设太仓、启东西、海门北、南通、如皋西、黄桥、泰州南、扬州东、仪征北、南京北等10站。其中，多座车站设计效果图曝光。现代快报记者带你一起揭秘。
