外观：走在时代审美的前沿 2015年，博瑞上市前不久，《新车新技术》编辑到上海某家吉利4S店探店，发现店里挤满了人，那场景就好像北京车展的展台一样,人们围着展厅里唯一的一台博瑞,一个人从车上下来,立刻就又挤上去一个,根本停不下来。
被冠以最美中国车的吉利博瑞在未上市就红遍各方领驭，比如作为外交部选为外事礼宾用车、驻华使节用车、国际组织、新闻机构、全球500强企业高端用车等，而相比现代最新旗舰索纳塔九、和长安睿骋，吉利这款受到外交部和大众认可的全新旗舰博瑞会有怎样的优势呢？我们细细品味。
从吉利博瑞的概念车在2013年上海车展亮相以来，笔者曾被其外观设计所震撼，更希望其内饰和动力有不俗的表现，随着博瑞上市6个月的精彩表现以及广大车友的交车作业来看，博瑞无疑得到了市场的认可。2015年9月份博瑞销量突破4000台，在如此的市场情况下，博瑞的成绩更是实力的体现。
2015年的自主品牌，产品上突破了自我，销量上高歌猛进。众多汽车厂商使劲浑身解数，在各大细分领域拼命厮杀，只为博得“中国品牌”的标签。而今天我们就来聊聊其中的风云车型-吉利博瑞，以及由此衍生的自主高端品牌的发展问题。聊吉利博瑞之前，我们有必要说说自主高端品牌的发展之路。
日前，号称“最美中级车”吊足国人胃口的吉利博瑞终于上市，悬而未决的的价格也最终落定为11万-22万。此举可谓平地一声春雷，引得行业与关注中国汽车品牌发展的人士，竞相热议。那么，吉利博瑞11-22万的定位，是否在玩火呢？
[XCAR 国内新车 原创]日前，国内媒体曝光了一组吉利新款博瑞谍照。新车在整车造型上并没有太多变化。而根据此前的消息，新款博瑞将有望启用自主研发的全新7速双离合变速箱，以取代现款车型所配备的6速自动变速箱，预计新车将于下半年正式发布。
中国品牌在人们印象中似乎一直和廉价划上等号，虽然过去多年里一直有部分品牌想努力打破现状，但凡是定位高端、价位接近合资车的自主车型几乎很都没有太好的销量，在现时合资品牌下探，自主品牌上升空间受限的情况下，现在吉利博瑞来了，它能突破自主品牌天花板吗？
一百多年前，魏源在《海国图志》中用“师夷长技以制夷”这般振聋发聩的话语唤醒了沉睡的中国人。一百多年后的今天，“师夷长技以自强”的理念同样在汽车领域遍地开花。圈里圈外舆论哗然。正当人们都以为吉利是在玩儿票的时候，旗下全新中型车博瑞应运而生。、火车和汽车唱主角——就呈现在眼前。
2015年4月9日，被网友誉为“最美中国车”的吉利博瑞正式上市！该车是吉利旗下首款引入沃尔沃安全技术理念的车型，同时也是吉利力争重回自主品牌前列的扛鼎之作。博瑞的潜在竞争对手也由同级别自主品牌车型扩大到部分合资车型。
新华社发布汽车客户端如果说2014年推出的新帝豪带来了吉利汽车的一个新的高峰的话，今年年初推出的吉利博瑞便代表了吉利收购沃尔沃之后，在理念、技术等方面吸收、接力的最初作品，是吉利汇聚了世界顶尖人才以及资源开发的一款中高级车。
说实话，在试驾过吉利博瑞(下文称博瑞)之后我对它产生了极大的好感。漂亮却不张扬的外观、颇具质感的内饰和宽敞的乘坐空间、可靠又实用的动力系统、以及比普通车型更充足的安全配置，等等这些使得博瑞在同级中令人刮目相看。不难看出，吉利在打造这台全新旗舰之时确实拿出了十足的诚意。
翻开今年国内的汽车销量榜单，B级轿车的销量依旧火热，我们熟悉的本田雅阁、大众迈腾、丰田凯美瑞，以及豪华品牌里的宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L等，都取得了月均过万台的销量成绩，但是反观国产汽车，在B级轿车的细分市场还缺少足够的建树，曾经被誉为“最美国产轿车”的吉利博瑞，在今年前5个月累计也仅仅销售了8042台。
