我国的民航格局又变了。近日，中国民用航空局发布《2024年全国民用运输机场生产统计公报》。2024年度民航十强正式揭榜。【1】上海拿下客运“双第一”从全国的大局来看，北上广深的四大机场仍旧是我国空中最忙的城市，牢牢占据航空运输（包含客运和货运）前四名。
2024年12月31日23时08分圆通航空YG9041航班满载29吨货物从鄂州花湖国际机场飞往菲律宾克拉克38分钟后东方航空MU2573航班从武汉天河国际机场腾空而起载着143名旅客飞往越南河内夜空中闪烁的航行灯光为两座机场的2024年画上圆满句号2024年10月15日，南方航空
1月7日，支点财经记者从湖北机场集团了解到，2024年，武汉机场旅客吞吐量达3140.6万人次，历时9年重回中部第一，武汉成为航空运输第10城。武汉也首次创造了整体旅客吞吐量、国际旅客吞吐量、中转旅客吞吐量、起降航班架次“四个中部第一”。
■中国经济时报记者 童彤近日，“中部第一航空货运枢纽易主”引来高度关注——湖北鄂州反超河南郑州，让各界开始认识了这个脱颖而出的湖北小城。鄂州地处湖北省东部，西与武汉接壤相连，有着“中国快递示范城市”的称号。
央视网消息湖北鄂州花湖机场2021年底投入运营后，1.5小时飞行圈将覆盖五大国家级城市群。正因这个机场，鄂州市被列为空港型国家物流枢纽承载城市，迎来空前的发展机遇，并将依托该机场发展临空经济，打造“航空之城”。
极目新闻记者 石倩通讯员 杨永勇2024年，武汉天河机场旅客吞吐量达3140.6万人次，历时9年重回中部第1。鄂州花湖机场货邮吞吐量102.5万吨，位居中部第1。这意味着湖北航空客货“双枢纽”双获中部第1，武汉成为航空运输第十城。
极目新闻记者 石倩通讯员 杨永勇 习悦2024年，武汉天河机场旅客吞吐量达3140.6万人次，历时9年重回中部第1。鄂州花湖机场货邮吞吐量102.5万吨，位居中部第1。这意味着湖北航空客货“双枢纽”双双获中部第一，武汉成为航空运输第十城。
每经记者：肖纯 每经编辑：段炼,刘艳美“武汉，中国航空第十城。”12月14日，武汉官宣成为中部第一座航空旅客突破3000万人次的城市；颇为戏剧性的是，仅仅一天后，长沙也成功“撞线”，航空旅客同样突破3000万人次。一直以来，武汉、长沙及郑州对中部航空“第一城”的角逐异常激烈。
中新社武汉1月7日电 (武一力 习悦 张蒙)记者7日从湖北机场集团获悉，作为湖北航空客货“双枢纽”，2024年武汉天河国际机场旅客吞吐量达3140.6万人次，鄂州花湖国际机场完成货邮吞吐量102.5万吨，均位居中国中部地区首位。
