泉州湾跨海大桥调整使用ETC通行的货车收费标准收费再次降低 惠及货车司机跨江融合、跨域发展，环湾中心城市聚核成型，交通是其中一个重要因素。昨日，泉州晚报关于泉州湾跨海大桥将对使用ETC通行的货车实行为期一年的优惠的报道引发广泛关注。
来源：泉州网台海网1月29日讯 据泉州网报道 今年泉州交通基础设施计划完成投资120亿元以上，着力推动一批高速公路、国省干线公路、港航设施、道路运输场站项目建设；将研究编制并推进落实《泉州市“十四五”现代综合交通运输体系专项规划》，继续推进港口总规报批，完成机场总体规划征求意见，
东南网11月28日讯（本网记者 冯川叶）记者从省高速集团获悉，2025年1月1日零时起，泉州湾跨海大桥将对使用ETC通行的货车实施为期一年的优惠。货车通行费基准费率由原来的2.14元/公里优惠至0.45元/公里，降幅79%。
11月27日，记者从市交通运输局获悉，2025年1月1日0时起，泉州湾跨海大桥将对使用ETC通行的货车实行为期一年的优惠。货车通行费基准费率由原来的2.14元/公里优惠至0.45元/公里，降幅达79%。
N海都全媒体记者 黄晓蓉 吴日锦 李梓召 文/图美丽的泉州湾跨海大桥11月26日、27日，《海峡都市报》连续报道了市民反映泉州湾跨海大桥收费偏贵，使得近10年来，大桥两岸大部分市民过桥舍近求远，绕道后渚大桥、晋江大桥，泉州湾跨海大桥在降低出行成本、助力四地连通、缓解交通压力等方面
日前，不少车主拨打海都热线968880反映称，泉州湾跨海大桥建成通车后，虽然便捷了许多，但由于收费“有点贵”，所以走起来还是“有点心疼”。记者调查发现，泉州湾跨海大桥建成通车近十年来，车辆通行率始终偏低，原定的引流过境车流，缓解后渚大桥、晋江大桥交通压力的作用并不明显。
（融媒体记者 吴丽娇 通讯员 林燕 吴迎竑）昨日，记者从市交通运输局获悉，2025年1月1日0时起，泉州湾跨海大桥将对使用ETC通行的货车实行为期一年的优惠。货车通行费基准费率由原来的2.14元/公里优惠至0.45元/公里，降幅达79%。
“这一趟省了118元，虽然不多，但是长期累积起来可不少。”昨日9时许，司机老王开着货车从海上丝绸之路艺术公园出发，经泉州湾跨海大桥到石狮汽车客运站，相比以往，路程减少5.2公里，少通行5个红绿灯，节约时间13分钟。
N海都全媒体记者 吴日锦 黄晓蓉泉州湾跨海大桥是连接晋江两岸的便捷通道，本报此前曾连续关注货车收费偏贵一事，根据早前泉州市交通运输局发布的公告，泉州湾跨海大桥对使用ETC通行的货车实施为期一年的优惠，货车通行费基准费率由原来的2.14元/公里优惠至0.45元/公里，降幅79%。
降费首日 车流量增两成。台海网7月3日讯 据泉州网报道 7月1日0时起，建成通车6年多的泉州湾跨海大桥实施降费，使用ETC的一类小客车通行费率，由原来的2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费5%的基本优惠政策，实际通行费率为1.14元/公里，降费幅度达55%以上。
今起 泉州湾跨海大桥货车通行费下调基准费率降幅79%，期限为一年新年新气象，今天是2025年第一天，泉州湾跨海大桥通行费下调，此次受益的是货车。泉州湾跨海大桥（庄丽祥 /摄）据介绍，此次实施路段是泉州湾跨海大桥全线（约12.
降低通行费率后，更多车辆会优先选择泉州湾跨海大桥出行。泉州高速交警支队四大队泉州湾大桥中队中队长林培城说，由于大桥建在海上，在最外面的应急车道看到的风景很壮丽，驾驶员如果因贪图看海景侵占这条抢险生命线，造成了交通堵塞、延误抢险处置等严重后果，可能要负刑事责任。
“这一趟省了118元，虽然不多，但是长期累积起来可不少。”昨日9时许，司机老王开着货车从海上丝绸之路艺术公园出发，经泉州湾跨海大桥到石狮汽车客运站，相比以往，路程减少5.2公里，少通行5个红绿灯，节约时间13分钟。
福建省发展和改革委公布。《福建省政府定价的。经营服务性收费目录清单》该清单共计3类13项。客车类按车型分为四类:一类车分别按0.5元/车公里、0.55元/车公里和0.6元/车公里，一、二、三、四类车分别乘以1、2、2.8、3相应收费系数收费;
