全新开发的丰田86采用了丰田的平台化设计，它诞生于丰田集团全新开发的跑车平台，同时受益的还有斯巴鲁BRZ和塞恩FR-S。欧洲和日本市场将以86为主打，而美国市场则主打塞恩FR-S，而斯巴鲁BRZ则是面向全球市场。
Varis刚刚加入改装公司Vorsteiner为强效的宝马M4提供了一个非常大胆的宽体套件。正如Vorsteiner的任何一个软件升级包，Varis的创造惊人的来势汹汹，使得M4更加大胆和积极，成为世界上最好的超级跑车之一。
日本改装厂Studie Ag和Varis共同打造的宝马M4宽体改装套件，让M4更多了一种“狠劲”。车头位置的变化在于前杠下端加装了碳纤维材质的前唇，同时前杠两端还配以两片“风刀”，视觉感受攻击力十足。最夸张的配置还是硕大的GT尾翼，可有效提升车后部的下压力，改善车辆动态表现。
丰田86的推出可谓是全球改装界的一剂强心针，它作为Corolla Levin（丰田AE86）的后继车型，虽然在外表上找不到任何AE86的影子，但其所呈现出的运动天赋将AE86车系那种亲民而又极具运动的精髓传承了下来，它无疑是难得的改装坯子。
[XCAR 改装 原创]早些时候，日本改装商Rowen International发布了一套针对丰田86的外观改装套件，设计师认为原厂丰田86的设计太过保守，为此他设计了一套造型颇为夸张的外观套件，以至于看起来与一些日本动漫中的车型有些类似。
“外观方面，换上了TRD 14R60前杠、TRD 前期款后包围、TRD 14R60侧裙、TRD 14R60大尾翼、TRD 三片式小尾翼、TRD 碳纤维风刀、TRD 前期版4出排气、Varis 后扰流板、Valenti/Intec 法拉利碳纤维尾灯，复刻了70% 14R60的样子，这也是我对这辆车最满意的一点。
在此前东京改装车展上，丰田86、斯巴鲁BRZ、F-RS(北美版丰田GT86)加起来足足有91辆。车展历史上从来没有哪款车能如此受欢迎，我们尽可能地将这91台改装车都展现给大家，这对于86迷来说绝对是一顿饕餮盛宴。
各位读者看了标题别误会，谁人不知道GTR的“东瀛战神”称号?不过本次东京改装展上有这么一辆GTR，它的性能不怂，但最吸引眼球的是它的外观，而且还是非常夸张的外观改装。在汽车的车身上雕刻，这样的改装想法你有过吗?相信大多数人都不会将这两个风马牛不相及的领域联系起来。
丰田86/斯巴鲁BRZ绝对是近几年最受改装爱好者欢迎的一款车型。今天的这台灰色86，由来自澳洲的Garage 88打造，全身都是日本名牌，颇具特色！外观方面，灰色车身由Varis宽体套件加持，同时大量碳纤维材质件的使用使得整台车极具战斗感！
发动机 FA20斯巴鲁2.0升水平对置-4缸，GT2871R 涡轮套件，TiAl Q 50毫米吹断阀，WALBRO 270lph高压油泵，锻造升压控制器，JDM碳纤维引擎盖，PTP钛涡轮毯，SPAL 12寸散热风扇，Perrin发动机架。
[汽车之家 周末改装车集锦] 新一周的改装车集锦又和大家见面了，我们率先登场的是通过日本国宝级跑车GT-R改装而成的GT3组别赛车，这部赛车参加的是美国SCCA超级房车锦标赛，可能大家一提到美国赛车第一的印象就是直线加速赛和纳斯卡房车赛，但这一次确是超级房车锦标赛，也是一场街道赛
全新日产Fairlady Z绝对是本届东京改装的宠儿，在优秀提名选项中就出现了三个这款车型的作品，当中就包括了HKS带来的RZ450概念车，并获得了概念车的优秀奖第三名，而前两款车型分别是属于车厂出品的思域TYPE-R GT概念车和AE86 H2概念车。
丰田86是一台非常好玩的车，无论是操控还是动力或者外观，在出厂的时候就给大家预留了非常多的改装空间，所以86也就成为了改装爱好者们的挚爱。案例中，这台车用“黄色毒药”来形容它非常合适，因为它的毒性，足以让一切JDM粉丝痴迷。
