货车前面的车轮上磅后，车中间被撑起来，后轮慢慢升起货车前面的车轮上磅后，车中间被撑起来，后轮慢慢升起货车利用杠杆原理减轻车辆过磅时的重量齐鲁网11月30日讯 据山东广播电视台齐鲁频道《每日新闻》报道，为了偷逃高速货车费，很多货车司机绞尽脑汁。
超限车辆为了能顺利上高速，很多货车司机会绞尽脑汁减轻自身重量。当天23时20分许，浙江省交通集团未来城收费站工作人员在日常巡查时发现一辆红色货车形迹可疑，走近一看，原来驾驶员在地磅上做手脚:货车上下来一人拿出“土制过磅器”放到了地磅处，指挥车辆轮胎从“过磅器”缓慢驶过，从而达到减轻过磅重量的目的。
超载车辆宁波在线讯（记者王丹静通讯员邹千威）为了少缴过路费，一些超载货车司机总会想出各式伎俩。这不，宁波高速交警近日又识破了一个新招数：在车底藏上一个机关，只要一启动，车重立即减一半。据了解，这辆违法车使用的“神器”，在宁波高速境内也是头一次发现。
(在车上非法安装了液压减重装置)(驾驶室内操控)(依法拆除)红网长沙10月8日讯（通讯员 刘娜）10月8日，大水泥罐车在过磅时瞬间减重33吨，由原来的87吨减成了54吨。这个小伎俩被执勤民警识破，该水泥罐车被依法扣押，用来“瘦身”的液压减重装置也被依法拆除。
[福建新闻-闽南网]货车开过，就能准确地称出它的重量。5月20日，是第17届世界计量日，记者昨日现场探访，看货车称重“神器”——动态汽车衡到底是怎么工作的。在福州荆溪高速收费口，一辆货车经过，系统同步显示：前轴1750kg，后轴3200kg，合计4950kg，未超重。
【卡车之家 编译】近日，美国印第安纳州交通部、财政部、公安部以及普渡大学联合Kapsch TrafficCom 公司，正在研发一套卡车计重系统，该系统有望在高速公路上实现实时计重。埋藏在路面下的电子感应装置，可以计算通过路段卡车的载重，并将数据上传保存。
大众网聊城讯鲁西集团根据新一年提出的推动数字化园区建设，建立园区过磅控制中心，推进实施无人值守过磅系统的工作目标，目前，无人值守过磅系统已在园区部分地磅成功试运行，这是科学信息化技术在工业管理上的成功运用。
镇江丹阳从事废纸生意的常某和韦某，在销售废纸给当地某纸业公司时，竟然使用遥控器操纵地磅虚增重量。短短几个月，两人非法获利高达上百万元。近日，当地警方将两名犯罪嫌疑人抓获归案。常某和韦某两人都是90后，安徽蚌埠人，在镇江从事废纸收购生意。
