2023年11月28日武汉光谷现代有轨电车L3交路即将开通试运营！随着光谷日新月异的发展，关山大道、大学园路沿线社区居民、园区上班族、学校师生乘坐公共交通出行需求日益增长，线路经优化调试，结合前期调研和专家评审论证意见，决定开通L3交路。
终于看到了武汉光谷的有轨电车前几天，去华中科技大学，终于看到了传说中的武汉有轨电车（光谷T1,小编是乡下人，几年都难得去一次光谷的,所以请原谅咱的孤陋寡闻)，才知道有轨电车碰到红灯也是要停车等待的虽然是上班高峰期，但看起来有轨电车的乘客并不太多所谓有轨电车，顾名思义，用电运行，行
今天（12月24日）光谷有轨电车运营方发布公告光谷有轨电车将临时调整12月24日、31日延长运营时间至24:00公 告为满足广大市民乘客的出行需求，光谷有轨电车临时调整12月24日、31日运营组织，具体安排如下：12月24日、31日，光谷有轨电车延长运营时间至24:00。
图为一列天蓝色车头的“光谷量子号”L3线路有轨电车行驶在关山大道路段。图为一列天蓝色车头的“光谷量子号”L3线路有轨电车准备驶入华夏学院站。图为一列天蓝色车头的“光谷量子号”L3线路有轨电车准备驶入华夏学院站。
11月28日，光谷现代有轨电车线路上新，L3交路开通试运营。L3交路北起华中大站、南至城铁汤逊湖站，全程票价2元，共15座车站，串联起关山大道与大学园路2条主干道，服务周边产业园区、成熟社区约20万人。
长江日报大武汉客户端11月28日讯11月28日，武汉光谷现代有轨电车线路上新的L3交路开通试运营，沿线居民纷纷“尝鲜”。市民胡女士的单位和家都在这条线路上，她高兴地表示，“再也不用担心开车上班堵车，20分钟左右能到单位，我要向同事们‘广而告之’。
武汉作为中部地区的新一线城市，特大城市，2024年的经济总量达到了2.11万亿元，在全国省会城市排名中位列第九，与第八名的杭州仅差几百亿，增长速度比杭州快，今年极有可能夺得第八的位置，在中部地区俨然已经成为了领头羊，武汉自古就有“大武汉”的称号，“大”体现在几个方面，其一是城区面积大，武汉市行政区面积为8569.15平方千米，仅次于北京、天津，大约相当于1.35个上海，或者4.29个深圳，其二是人口总量大，常住人口多，中经数据2023年更新的武汉常住人口达到了1377.4万人。
维保团队在对充电装置蓄电池内阻进行测量。马博/摄中国青年报客户端讯（苏超 中青报·中青网记者 宋宝颖）“我们的目标始终是保障有轨电车的安全运营。”从一名普通的技术员成长为项目总工程师，叶建用实际行动诠释了“干一行，爱一行”的职业精神。
截至 2024 年 10 月，深圳已开通运营的轨道交通线路有 17 条，其中包括 16 条地铁线路和 1 条有轨电车线路，包括地铁线路1 号线、2 号线、3 号线、4 号线、5 号线、6 号线、7 号线、8 号线、9 号线、10 号线、11 号线、12 号线、14 号线、16 号线、20 号线、6 号线支线、有轨电车龙华示范线。
