来源：汽车观察室 俗话说老车如酒，与现阶段如白开水般的汽车形成了鲜明的对比！今天我们来介绍的这款车就是2008款的大众途锐W12！即便是放在现在，依旧能够力压群雄，图中的这款车为顶配版，在当年的落地价在170万左右，而且当年全球限量77台，足以看出它的身份。
现在大众途锐的降幅力度，相对于去年的确要快翻了将近一倍。裸车起步都已经不到44万了，而且提供2.0T、3.0T两种动力可以选，全系标配的是采埃孚8AT变速箱。另外，大众途锐是全系标配空气悬挂系统，它的底盘设计是非常的扎实，对于配置方面是丝毫不含糊。
最高降幅10-16万，到底该怎么选比较好？进口大众途锐，沃尔沃XC90，凯迪拉克XT6，奥迪Q6，甚至有几款车型，比宝马X3还更便宜，这几台中大型豪华SUV，降幅力度都翻了近一倍。第一台车 进口大众途锐最低裸车起步41.98万，顶配70.
78万开完宝马X5，再开大众途锐，实测300公里我一肚子话要说！都是3.0t的大马力车型，不过一台是进口版本的大众途锐，一台是国产宝马X5，但两台车却有着接近20万的差价，那么，这两台车开起来会有多大差别呢？
