最近挺多摩友问我，摩托车的常用易损件需要多长时间更换一次？是不是等坏了才换？我个人建议还是要经常检查，超过一定公里数就得需要维护或者更换，避免骑行过程中出现故障而扔在半路上。今天我就给大家好好列举一下摩托车的常用易损件以及大体的更换日期，给广大的摩友做个参考。
摩托车，尤其是其中250cc以上的玩乐型摩托车，日常行驶加速度常超过轿车，载人后整备重量大约230公斤~300公斤之间，而驱动这300公斤人车达到零百4~6秒加速的动力，全部要经过这细细的链条传递到地面。
相对于电动三轮，摩托三轮的维修保养更为复杂，也更为重要。一旦保养不及时或者保养不当，摩托车一个很小部件的损坏，都有中能造成相当大的后继维修换件损失。所以，请相关车主一定要重视您爱车的保养。每个时间段需要做的项目有哪些？
摩托车轮子好比人的两条腿，决定了车子跑得远，跑得快和跑得是否安稳。摩友们似乎对轮子的关心不多，因为它是易损件，概念中轮子轮胎出了问题，随便找路边的“风火补胎”整蛊一下，如果不行，就更换了事。实际上轮子一样是摩托车上的重要零件，甚至就单是轮子上有了新技术，你所看到的车也会大有改观。
