在硬件方面，M5 EV搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台，前交流异步电机+后永磁同步华为电机，采用了赛力斯与华为联合开发的DATS动态自适应扭矩系统，该系统采用电机与整车深度融合设计，可以提高车辆在不同路况或工况下的底盘响应。
金融界2月7日消息，有投资者在互动平台向赛力斯提问：您好，董秘，我是M7车主，也是公司的一名小股东。我在使用M7的过程中，以及通过与周围车主的交流，注意到大多数情况下都倾向于纯电行驶，仅在很少情况下启用燃油模式。鉴于这一使用习惯，公司是否有计划在推出大电池小油箱的车型？
IT之家 10 月 17 日消息，赛力斯第二代蓝电 E5（蓝电 E5 PLUS）今日正式上市，该车定位中型 SUV，提供 5 座、7 座两种布局，售价区间为 9.98 万-13.58 万元。IT之家汇总如下表：车型售价（万元）100km 基础续航版9.
【太平洋汽车 新车频道】10月17日，蓝电E5 PLUS（询底价|查参配）正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为9.98-13.58万元。同时，在2024年11月30日24点前下定的用户，还可享2000元定金抵8000元购车尾款等至高价值3万元购车权益。
9月6日，在华为Mate50系列及全场景新品秋季发布会上，AITO品牌发布了首款智慧豪华纯电SUV——AITO问界M5 EV，该车型由赛力斯汽车与华为联合设计，搭载HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台、HarmonyOS智能座舱，全国建议零售价为标准版28.86万元，性能版31.98万元。
在工信部最新公布的第391批新车申报目录中，赛力斯汽车正式申报了全新的问界M8车型，从命名和尺寸数据来看，这辆全新的问界M8将会定位在问界M7和M9之间，而目前问界M7的顶配价格为32.98万，问界M9的起步价为46.
