K1658次是一趟由襄阳开往深圳东站的普速列车，列车每天晚上17:53从襄阳站发车，于第二天中午12:31抵达终点站深圳东站，列车全程运行1520km，用时18小时38分，目前由武汉铁路局襄阳客运段负责客运任务。
6月27日，湖北迎来新一轮暴雨。当日6时，武汉启动防汛Ⅳ级应急响应，汉口江滩部分区域拉起警戒线。南都记者另注意到，受汛期降雨影响，松滋火车站所有车次27日、28日停运2天，期间候车室不营业，停运列车的车票可于30日内办理退票手续。武汉汉口江滩设置警示牌和应急装备。
襄阳市人社局近期统计发现，本市目前约有4400多人急需前往广东省的深圳、东莞、惠州等地。 据了解，这趟列车是普速列车，3月29日上午7点发车，第二天凌晨5点20抵达终点站深圳，车上设有硬座1461个，票价是223.5元；软座48个座位票价是348.5元。
4.运能情况：列车全部恢复开行后，襄阳地区开往国内主要城市列车运输能力为北京方向2112人，广州、深圳方向2766人，上海方向1146人，武汉方向22281人，其他方向4092人，能够满足旅客出行需求。
K931/4是一趟从襄阳站始发经宜昌东到深圳东的普速列车，列车从襄阳到宜昌东区间车次为K931,到宜昌东调向后车次变更为K934,从松滋车站从新变更为K931,目前由武汉铁路局襄阳客运段负责运营。从宜昌东到深圳东站全程运行1229km,用时16小时18分。
广州日报全媒体记者今日从河源火车站了解到，为配合各地落实疫情防控常态化措施，避免重复购票、退票给旅客带来不便，近日，中国铁道部官方自发售2021年2月12日（正月初一）车票起的车票预售期调整为15天，即1月29日起售2月12日（正月初一）车票，1月14日至1月28日只发售2月11
随着广州站跟广州东站的升级改造，广州白云站的建成通车，原来在广州站跟广州东站始发终到的绝大部分普速列车，都将移至广州白云站。当然，也有一些普速列车选择停运，或者调整运行路线以及变更始发终到车站。其中K644就选择了后者，调整运行路线以及始发终到车站，由原来的广州站变更为深圳东站。
“2号车厢有一名乘客晕倒，需要医务人员！”1月22日晚，从襄阳到深圳东的K931次列车刚驶出宜昌东站，列车上就响起了“寻人”广播。此时，襄阳志愿者徐媛媛挺身而出，对晕倒乘客进行了紧急施救。徐媛媛是一名医务工作者。2012年，她开始从事急救志愿服务公益宣传活动。
记者从铁路部门获悉，7月1日起铁路将实施第三季度列车运行图，本次调图惠州站多趟列车发生增开、停运、变更运行区段、调整开行时间等较大变化。惠州火车站售票窗口。7月1日开始，2023年铁路暑运将正式拉开帷幕，一直持续到8月31日结束。
根据中央气象台重要天气提示，预计4月24日至26日，江南、华南等地将再度出现强降雨，与19日至22日强降雨区高度叠加，广东、广西等地暴雨灾害风险高。为确保旅客出行安全，深圳铁路对部分旅客列车采取停运措施。
记者从广铁集团获悉，10月11日零时起，铁路部门将实施四季度新的列车运行图，安排开行旅客列车3008趟，统筹做好疫情防控和列车开行结构调整，精准配置运力资源，持续优化旅客列车开行品质，助力地方经济社会发展。
