“东瀛妖刀”三菱重工，中美俄都没有的全能型军火制造商三菱重工的历史可以追溯到明治维新年间。1884年，三菱创始者岩崎弥太郎从政府租借了工部省长崎造船局，将其命名为长崎造船所，此后发展为三菱造船株式会社。
而在此之前美国就不断地对日本的半导体产业松绑包括美光科技和西部数据等美国企业都表达出了，要再日本建立生产线或者是与东芝等日本企业进行合作的意愿，甚至在美国的操作下，日本宣布对台积电在日本的工厂提供4000多亿日元的补贴，而包括巴菲特在内的美国投资客大量抛售台积电的股票，致使台积电的市值受挫这不得不让人怀疑是在诱导台积电，更多的转向日本工厂的投资。
日本在全球领先的产业不限于此，日本在高科技许多行业都处于领先水平，比如在纳米 航天 机床 仪器 半导体 材料 机器人 光电 超导 通信 微电子 计算机 软件 电气 医疗 产业设备 能源设备 工程设备、交通 船舶 化学 重机 核电 污水净化等高新技术领域领先，甚至于技术超越德国 比如德国应用科技上被日本甩开 紧接着基础科学被日本超越。
近期，西方多家大型武器供应商宣布将亚洲总部迁往日本，日本也高调宣扬其在美国及其盟友装备后勤保障方面的作用。外媒称，西方军工集团的举措与日本未来5年防务预算的出台几乎同步，意在在准同盟框架下提前布势，最大限度切分预算“蛋糕”。日本则期望“借船出海”，实现所谓“科技创新立国”战略。
近几年，汽车行业发展迅速，让很多人都看到了有利可图，甚至引来一些商家大佬跨行到汽车行业，比如五粮液、格力以及恒大等。不过有句话说得好，隔行如隔山，就目前来看，这些跨行坐汽车的，并没有取得多好的成绩。然而，在汽车行业还存在反向跨行的，你以为他只是个造车的，背地里却干着造军火的勾当。
参考消息网11月14日报道据《日本经济新闻》11月12日报道，三菱重工、川崎重工、石川岛播磨重工（IHI）三大军工巨头与防卫产业相关的业务正在不断扩张。预计在2024财年，三家企业的相关业务收入合计将达15110亿日元（约合97亿美元），比上一财年增长25%。
让你不要看，你还是忍不住点开了。当你看完以后，知道那些耳熟能详的日本品牌，在二战中都干了什么。我相信你，可能就要考虑一下，以后还要不要买日货了。丰田我们知道的丰田汽车家喻户晓、享誉全球，长期保持全球销量第一，在中国市场也广受欢迎。
