近日，上月中旬在欧洲首发的本田佛沙 Forza 750大绵羊公布售价为9,999英镑，比同地区售价为10,199英镑的雅马哈TMAX 560（以下简称T妈）便宜一点点。已知最新款T妈在国内售价为15.98W，如果佛沙750进入国内，约价为15.81W。
本田的Integra于2012年首次亮相，是“ NC”系列的衍生大踏板产品，而到了2020年它卷土重来，加入Forza系列，成为“佛沙”的大哥大Forza750，具有更高规格底盘，更锐利的造型和更强大的发动机，将TMAX统治多年的王者宝座一举夺回，新的“踏板羊王”就此诞生。外观设计。本田FORZA 750的外观设计，很大程度上延续了Forza家族的设计特色，车头部分甚至还有类似“定风翼”的设计，从侧面看上去还有几分X-ADV和Integra的影子。
搭载着摩托车里为数不多的行程比缸径大的发动机，最高转速只有区区8000转，马力只有可怜的58匹，但扭矩却爆发的又大又早，这也会带来另一个好处，就是油耗可以轻松做到3升每百公里，不过千万不要以为它是好惹的，因为它零百加速6.3秒，极速也高达174公里每小时。
本田摩托车在2020年可以说是非常活跃，在12月份先后在国内发布了两款中端摩托车，NSS350（佛沙350）和CM300，并且在12月最后一周的时间，本田公布了预售价，让不少车友欣喜过望，曾经一度以为售价会超6万，但佛沙350预计售价，官方却公布在了49000-53000元区间。
本田日前在欧洲正式公布了大型踏板车「FORZA 750」以及FORZA 350、FORZA 125。FORZA 750的DCT双离合变速箱搭载了自排六速变速箱，配备四种驾驶模式+循迹控制系统，坐垫下方甚至还有22L的收纳空间，可谓是本田的野心之作。
本田FORZA 750在争夺“羊王”的道路上，又多了一项和雅马哈TMAX相同的技能，这就是它收获得了2021年度的德国红点设计奖，也是本田继去年CBR1000RR-R之后，连续第二年凭借摩托车型获得此项殊荣。
