自从2020年9月份，10月份以来，太原的公共自行车骑行起来越来越费劲，我感觉是两方面的原因，其一是自行车在这一年来使用量比较大，磨损比较严重，其二是现在是天气越来越冷，导致轴承的润滑油活动越来越僵硬了，希望太原公交公共自行车服务有限公司能够及时维护，解决老百姓的使用便利。
生活晨报全媒体记者叶芝花 通讯员 马宇翔 太原报道 3月28日，记者在太原市公共自行车服务有限公司了解到，太原市政府出台《太原市公共自行车管理办法》进一步规范公共自行车管理，自2020年6月1日起施行。
聚焦山西 综合编辑 （记者 王波 通讯员 王洁）自从太原市公共自行车正式运行以来，使用公共自行车的市民越来越多。公共自行车的使用，不仅缓解交通压力，而且方便市民出行。在给市民带来便利的同时，市民往往忽略一些细节问题，使用不当，导致自行车遗失。
公共自行车不是累了休息的地方。父母是孩子的老师，再好的孩子也是需要有父母做榜样的。这种做法不仅仅是没有公德，还威胁到了孩子的安全！一旦出现状况，孩子就将置身车流之中，后果不堪设想。公共自行车不是健身器材。真是把公共自行车利用到了极致！明明就是单人自行车，非要两个人骑，车胎都瘪了。
《太原市公共自行车管理办法》已经市政府常务会议审议通过，将于今年6月1日施行。为方便公众出行，按照新制定的《太原市公共自行车管理办法》，今后我市将鼓励和支持公共自行车发展，在财政补贴、城市规划、用地供给、交通管理等方面给予保障。
3月25日，山西晚报记者从太原公交公共自行车服务有限公司获悉，该公司对太原市无二维码以及断网的50余个自行车服务网点进行了维护和升级，将对太原市1285个自行车服务网点推行“扫码租车”服务，目前正在测试阶段。
太原市公共自行车管理办法自2020年6月1日起实施太原市出台《太原市公共自行车管理办法》为了保障公共自行车事业健康持续发展，规范运营管理，提升优质服务，方便公众出行，促进生态环境保护，根据有关法律、法规的规定，结合我市实际情况，《太原市公共自行车管理办法》经2020年3月17日太
太原公共自行车系统，从2012年9月开通以来，成为众多市民出行代步的首先交通方式，无论是单日租车量还是单车周转率都创下了全国第一。公共自行车，既环保，又时尚，锻炼了身体还免受堵车之苦，如今谁要没张公共自行车的IC卡，都不好意思说自己是太原人。
提起我们太原的公共自行车，无人不拍手称赞，自2012年9月起，我们的公共自行车系统开始投入运营，转眼间已经快要四个年头了！在此期间，公共自行车不仅给我们的出行，带来了极大的方便，让我们锻炼了身体，更重要的是对环保做出了很大的贡献。
跟着《悟空》游山西骑上“小桔”逛太原——太原公共自行车带你打卡龙城小桔心声：嗨！大家好！我是你们的老朋友——太原公交公共自行车，因身着桔色，所以别称“小桔”。自2012年9月出生后，已陪伴太原市民度过了12个春秋。
太原公交公共自行车在原来采用公交公共自行车卡租用的基础上，增加了手机租车的功能，目前正在测试阶段。太原市公交公共自行车自2012年9月28日正式投入运行，不断扩点增量，在全国“骑”出了免费率、周转率、租用率、建设速度等多项第一，创出了公交公共自行车的“太原模式”，成为太原市民不可
3月25日，记者从太原公共自行车公司获悉，公共自行车“扫码租车”功能已经开通，目前处于测试阶段。为方便市民骑行，太原公共自行车公司计划增加手机扫码的租车方式，并陆续在锁桩上增设二维码。最近，工作人员检查了全部服务点内的二维码设置情况，并对断网的50多个站点实施维护升级。
