3月19日，装载1350余吨热轧钢卷的“瑞发27”停靠小清河博兴港开始卸船作业，标志着博兴港至黄骅港钢卷“河海直达”运输业务正式开通。博兴县是全国重要的金属板材生产基地，拥有众多金属板材加工企业，钢卷需求量大。
小清河是鲁西北地区重要的河流，其流域位于鲁中山脉区以北，流经济南、淄博、滨州、东营、潍坊五市。小清河全长233公里，发源于济南市境内，济南市城区的玉符河是小清河的上游源头，小清河的流向大致是自西南到东北，小清河最终在潍坊寿光市羊口镇附近注入渤海莱州湾。
大众网记者 纪学敏 王凯 张爽 张鹏 滨州报道1月15日，滨州市第十二届人民代表大会第三次会议开幕，会后，滨州市人大代表，博兴县委副书记、县长孙战勇接受了大众网记者采访。孙战勇介绍，2023年，博兴县在市委、市政府的坚强领导下，“强富优美”现代化新博兴建设实现良好开局。
俯仰75年，作为中共山东省委机关报，大众日报与党同心、与大众同频、与时代同行，记录着齐鲁大地上演绎的精彩故事、创造的发展传奇，书写着山东人民顽强拼搏、不懈奋斗的动人画卷，见证着经济文化大省日新月异、与时俱进的巨大变迁。
近日，2024年“促进经济巩固向好、加快绿色低碳高质量发展”政策清单 (第一批)发布，其中包含50项2024年新制定的政策，大众日报记者梳理发现有2条新政策为小清河航运市场培育带来重大利好，分别是：加快小清河航运市场培育,支持航运公司开通由沿海港口(含中转港寿光港和羊口港)至小清
近日，自河北曹妃甸出港载运6000吨卷钢的“纵横208”轮顺利完成减载靠泊作业，安全停靠在山东港口渤海湾港寿光港区10#泊位，后续由内河船舶沿小清河航道上行运输至滨州博兴港，标志着小清河“公转水”多式联运取得重要进展。
近日，山东出台《加快内河航运高质量发展奖补政策实施方案（2023-2026年）》（以下简称《方案》）。《方案》对小清河、京杭运河山东段航道、船舶以及山东内河多式联运的奖补政策进行了具体说明。小清河航道、船闸通行奖补（一）奖补对象。小清河航行船舶经营人。（二）奖补时间。
2025年1月初，济南市公布了2025年度市级重点实施类项目名单，其中北园大街—小清河连通工程赫然在列。这条备受瞩目的通道，正是济南市民期待已久的“中泺河”。 1月下旬，该项目的建设用地规划许可批前公示更是引发了广泛关注。
大众网记者 范明昱 济南报道从南至北，由东到西，中国不乏山城与水城。但能一次性集齐“山、泉、湖、河”，构成与“城”天然融为一体的空间体验格局，唯有济南。在济南，众多河道都与这座城市留下不解之缘，参与了济南的诞生、成长和发展，小清河便是其中之一。
记者 于泊升【报告摘录】推进济南至宁津、商河至高青、绕城大北环等13条在建高速公路项目，发挥小清河航运功能。当谈论济南2023年发生的大事时，很多市民都会想到小清河复航。断航26年后，近900年历史的小清河汽笛再响，一次次试航，为济南打开“通江达海”,衔接一带一路的陆海新通道。
近日，小清河2025年第一个航次实现满载进出。鲁清101轮2025年第一个航次（2501航次）满载56TEU重箱氧化铝、小麦、生物肥从高青港出发，通过河海直达运输方式到达潍坊港，再经潍坊港信风海运干线船海运到干线各港口。1月9日，该批货物成功抵达广东虎门港、辽宁鲅鱼圈港。
□ 高杰黄台站就像一颗耀眼的星辰，在胶济线上闪耀着光芒，见证着济南这座古老城市的历史变迁，尤其是在水陆联运领域，更是书写了波澜壮阔的传奇篇章。胶济铁路始建于1899年，竣工于1904年，宛如一条钢铁巨龙盘卧在山东大地之上。
3月6日，市委书记宋永祥到博兴县调研时强调，要深入学习贯彻党的二十届三中全会精神和习近平总书记视察山东重要讲话精神，认真落实全市2025“三大战役”暨“三大行动”动员大会精神，改革创新、实干担当、奋勇争先，坚决打好“三大战役”，抓好“三大行动”，为开创品质滨州建设新局面作出更大贡献。
