据香港《南华早报》7月2日消息:“目前俄罗斯正在积极推动与中国合作,进行北极航道的开发工作。”其实北极航道一共有两条,分别是加拿大沿岸的“西北航道”以及西伯利亚沿岸的“东北航道”,俄罗斯所指的显然是“东北航道”。
北极航道,真的是俄罗斯的“救命良方”吗?近期,随着西方的制裁效果不断凸显,普京的压力正越来越大。在刚刚发布的俄罗斯央行《2022年5月货币政策报告》中,当前的危机被定义为90年代以来,俄罗斯经济面临的“最重要的挑战之一”。
参考消息网12月24日报道今日俄罗斯电视台网站12月15日刊发题为《穿越冰与火:俄罗斯北方海航道鲜为人知的故事》的文章,作者是俄罗斯历史学家罗曼·舒莫夫。文章编译如下:北方海航道(NSR)是覆盖俄罗斯整个北极海岸线的重要运输大动脉。
该公司的总监表示,因为常规物流路线被中断,所以北海航线非常重要,破冰船预计送一次货物需要30天,俄媒对该策略进行了预估分析,推算出该路线带来的经济效果是可观的,该公司可以在2023年春天正式通过北海航线运送货物,可在明年春夏秋季进行交付。