街头随处可见的共享单车，拿出手机扫一下码就能骑走，解决了市民出行“最后一公里”的问题。记者在多个主干道发现，共享单车大都能在指点区域有序停放，期间也有工作人员定时定点整理共享单车，确保共享单车排放整齐有序。
根据交通运输部数据，截至2024年9月，全国共投放了1200余万辆共享单车，平均每天约2700万人次骑行。共享单车凭借其便捷优势，打通了大众日常通勤的“最后一公里”，成为城市交通体系中的重要一环。然而，很多共享单车在还车环节存在定位不准、还车不畅等问题。
以摩拜单车为代表的共享单车项目一经面世，便成为年轻人追捧的对象，有人甚至将它评价为“一种全新的生活方式”，只需借助手机APP扫一扫二维码，便可随意借取，随借随还。这种“随意性”极大地方便了市民出行，但随之而来的乱停乱放亦“引人瞩目”。
对于共享单车业态与车辆停放的需求，管理部门应当有充分的了解与调研。即便企业确因路面运维管理不到位，难以有效控制乱停乱放的局面，城市管理部门也可以通过购买服务等方式，协助企业完善共享单车的停放运维，扣押锁存肯定不是最好的处置方式。
8 月 10 日，美团单车宣布，从即日的 23 时起，骑行卡全线涨价:7 天卡无折扣价由 10 元调整为 15 元，30 天卡无折扣价由 25 元调整为 35 元，90 天卡无折扣价由 60 元调整为 90 元，涨价幅度在 40%-50% 之间。
“满12岁再骑车，车筐不能坐人喔！”日前，深圳交警与哈啰骑行联合推出聚焦中小学生交通安全教育的主题车和“语音包”。借助全国中小学生安全教育日的契机，此次活动主办方呼吁社会各界共同关注和守护未成年人出行安全。3月25日，是第29个“全国中小学生安全教育日”。
