三年磨一剑依托全球资源造公路运输车价值新标杆当前，中国已成为全球最大物流市场，在行业高速发展的背后，市场和用户对公路运输车辆的轻量化、节能化、健康舒适等方面提出了更为苛刻的要求。在保证安全性的前提下，红岩杰狮2020牵引车共计减重大于400 kg，底盘自重最低达8 t以下。
在过去，进口卡车的配置总能让人垂涎欲滴，相对国产而言，动力、配置、可靠性总能高上不少。今天为卡友们介绍的这款红岩杰狮H6，不仅融入了丰富的智能化配置，舒适性方面更是为驾驶员提供了不错的驾乘体验，具备无钥匙进入和启动、独立暖风以及超宽的大卧铺。
与此同时，卡车制造企业也在推出各种AMT变速箱车型，来满足市场的需求，就在前不久闭幕的2020年梁山专用车展上，提加商用车见到了上汽红岩推出的杰狮C500 PRO升级版智能化牵引车，虽然现场的展示板显示它是一款车挂一体垃圾转运半挂车，但实际上，据了解，很多用户购买它，来运输砂石料、粮食等散装货物。
